Dalle origini Citroën alla nascita del marchio DS
La DS 4 Crossback nasce da un percorso industriale particolare: il modello viene lanciato nel 2011 come Citroën DS4, all'interno della linea DS che il costruttore francese aveva creato per proporre versioni più ricercate della propria gamma. Solo nel 2015, quando DS Automobiles si stacca definitivamente da Citroën per diventare un marchio a sé stante, la vettura viene aggiornata esteticamente e ribattezzata DS 4, con l'introduzione della variante Crossback.
La Crossback si distingue dalla berlina di base per un assetto rialzato di circa 30 mm e per le barre portatutto sul tetto, elementi che accentuano il carattere crossover senza stravolgere le proporzioni da coupé a quattro porte che avevano contraddistinto il modello fin dal debutto.
Bagagliaio
Circa 385 litri
Motori e meccanica
La gamma motori della DS 4 Crossback riprende quella della berlina DS 4, con una scelta ampia tra benzina e diesel. Tra i benzina si va dal 1.2 THP da 131 CV fino alle versioni più potenti del 1.6 THP, capaci di superare i 200 CV nelle varianti più sportive. Sul fronte diesel, il propulsore più diffuso è il 1.6 turbodiesel, prima in versione e-HDi e poi BlueHDi, affiancato da un 2.0 BlueHDi disponibile fino a 180 CV circa.
- Cambio manuale a 6 rapporti su gran parte delle motorizzazioni
- Cambio automatico a 6 rapporti disponibile in abbinamento alle versioni più potenti
- Assetto rialzato rispetto alla berlina, senza trazione integrale
Le prove su strada dell'epoca hanno messo in evidenza un buon compromesso tra prestazioni e consumi, in particolare sulle motorizzazioni diesel di media potenza.
Anni di produzione
2011-2018 (come Crossback dal 2015)
Abitabilità, comfort e dotazioni
All'interno, la DS 4 Crossback punta su una qualità percepita superiore alla media di segmento, con materiali curati e una cura per i dettagli tipica della filosofia del marchio, orientata a comfort e raffinatezza più che a un'impostazione sportiva. Le sospensioni sono tarate per assorbire con efficacia le asperità dell'asfalto, a scapito però di uno sterzo che alcuni test hanno definito poco comunicativo attorno al centro.
Lo spazio a bordo riflette l'impostazione da coupé a quattro porte: i posti anteriori sono comodi, mentre l'accesso posteriore risente di porte più piccole e di una linea del tetto spiovente che riduce l'abitabilità per i passeggeri più alti. Il bagagliaio, pur nella media del segmento, presenta una soglia di carico non bassissima.
Affidabilità e mercato dell'usato
Fuori produzione dal 2018, la DS 4 Crossback si trova oggi solo sul mercato dell'usato, dove ha subito un deprezzamento piuttosto rapido, complice anche un prezzo di listino non sempre competitivo al momento del lancio. Le motorizzazioni diesel, in particolare il 1.6 nelle sue varianti e-HDi e BlueHDi, sono le più diffuse e le più ricercate tra gli acquirenti dell'usato.
Su alcuni esemplari di prima serie sono stati segnalati problemi legati alla catena di distribuzione dei motori 1.6 THP a benzina e alla cinghia degli accessori o agli iniettori dei motori 1.6 e-HDi diesel di prima produzione. Prima dell'acquisto è quindi consigliabile verificare la storia manutentiva del veicolo e privilegiare esemplari con tagliandi regolari, in particolare sulle unità con più chilometri.