Origini e progetto
La DR PK8 fa parte della strategia di DR Automobiles di importare pianali e meccaniche cinesi e adattarli al gusto e alle esigenze del mercato italiano. Alla base c'è il pick-up JAC Shuailing T8, che DR ha rivisto nel frontale e negli interni per proporlo come modello di punta della propria offerta di veicoli commerciali.
La PK8 condivide pianale, sospensioni e motore con la gemella EVO Cross4, ma se ne distingue per un posizionamento più curato: calandra con logo DR più imponente, plancia squadrata, cruscotto digitale e finiture interne di livello superiore.
Motore
2.0 Turbodiesel, 136 CV, 320 Nm
Motore e meccanica
Il PK8 monta un 2.0 turbodiesel a quattro cilindri da 136 CV (100 kW) e 320 Nm di coppia massima a 2.600 giri, abbinato a un cambio manuale a sei marce. La trazione è posteriore con inserimento della modalità integrale (4x4) e marce ridotte, pensata per affrontare percorsi sterrati o cantieri.
- Sospensioni anteriori a doppio triangolo con ruote indipendenti
- Retrotreno con ponte rigido e balestre
- Freni a disco sulle quattro ruote con ABS ed EBD
- Pendenza massima superabile del 30%
Anni di produzione
Dal 2023, in produzione
Dimensioni e spazio di carico
Con una lunghezza di circa 5,32 metri, una larghezza di 1,81-1,83 metri, un'altezza di circa 1,82 metri e un passo di 3,09 metri, la DR PK8 si colloca tra i pick-up di medie-grandi dimensioni. Il cassone posteriore misura circa 152x152 cm, con un'altezza delle sponde di circa 47 cm.
La capacità di carico utile si attesta intorno agli 830 kg, mentre la capacità di traino può arrivare fino a 2.000 kg con gancio installato, un valore utile per chi la utilizza per lavoro con rimorchi o attrezzature.
Dotazioni e tecnologia di bordo
La DR PK8 viene proposta in un unico allestimento full optional, che comprende display touch verticale da 10,4 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, telecamera a 360°, cerchi in lega da 18 pollici, tetto panoramico elettrico, sedili in similpelle con riscaldamento anteriore e climatizzatore con filtro antipolline.
- Cruise control
- Controllo di stabilità elettronico (ESC)
- Hill Descent Control (HDC) e Hill Hold Control (HHC)
- Sensori di pressione pneumatici (TPMS)
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Prezzo e posizionamento
Il listino della DR PK8 parte da 32.900 euro (IVA e messa su strada incluse, IPT e immatricolazione escluse), con la possibilità di sconti promozionali che possono abbassare il prezzo effettivo di acquisto. Il posizionamento resta orientato a un pubblico che cerca sostanza e un prezzo contenuto rispetto ai pick-up dei costruttori generalisti, senza rincorrere il lusso dei brand premium del segmento.