Debutto e posizionamento nella gamma DR
La DR 7 viene presentata nel 2022 in occasione del Milano Monza Open-Air Motor Show e arriva sul mercato l'anno successivo come nuovo vertice della gamma DR per dimensioni e prezzo. Rispetto ai crossover compatti che hanno costruito il successo del marchio, la DR 7 punta su un segmento più ampio, quello dei SUV di taglia D, proponendosi come alternativa a modelli generalisti a sette posti ma con un listino più accessibile.
Meccanicamente la vettura deriva dalla piattaforma sviluppata da Chery in collaborazione con l'austriaca Benteler, condivisa con gli altri SUV della gamma DR di taglia inferiore. La produzione avviene negli stabilimenti cinesi di Wuhu, con motori forniti da Acteco, la divisione motoristica del gruppo Chery.
In produzione dal
2023
Motori e meccanica
Al lancio la DR 7 viene proposta con un solo blocco motore, un 1.6 turbo a iniezione diretta (T-GDI) benzina da circa 147 CV e 275 Nm di coppia, disponibile anche nella variante bi-fuel benzina/GPL da circa 137 CV e 250 Nm, pensata per chi cerca costi di esercizio più contenuti. In entrambi i casi la trazione è anteriore e il cambio è un automatico a doppia frizione.
Dal 2024, con l'arrivo della linea Collection, la gamma si arricchisce di una versione plug-in hybrid: il motore 1.5 turbo benzina da 108 kW lavora insieme a due motori elettrici (da 55 kW e 70 kW) per una potenza di sistema di circa 317 CV e 545 Nm di coppia massima. La batteria agli ioni di litio da 19,3 kWh consente fino a 80 km di autonomia in modalità elettrica, con uno 0-100 km/h dichiarato in 6,9 secondi e una velocità massima di 201 km/h.
Dimensioni, abitabilità e bagagliaio
La DR 7 misura circa 4,72 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e poco più di 1,70 metri di altezza, con un passo intorno ai 2,71-2,72 metri: proporzioni tipiche di un SUV di taglia medio-grande, pensate per offrire spazio reale su tre file di sedute.
La configurazione a sette posti, con schema 5+2, permette di ospitare fino a sette passeggeri, mentre il bagagliaio è modulare: la capacità varia a seconda dell'allestimento e della disposizione dei sedili, con un volume che può arrivare fino a circa 1.500 litri a sedili posteriori abbattuti.
Dotazioni, tecnologia e sicurezza
Tutta la gamma DR 7 punta su una dotazione tecnologica generosa già nelle versioni di ingresso: quadro strumenti digitale, infotainment touch da 12,3 pollici con Android Auto e Apple CarPlay, climatizzatore automatico bizona, tetto panoramico e cerchi in lega da 18 pollici.
- Sistema di sei airbag, incluso l'airbag ginocchia lato guidatore
- Pacchetto ADAS con frenata automatica d'emergenza, mantenimento di corsia e cruise control adattivo
- Videocamere a 360 gradi per le manovre
- Sulla versione Collection: sedili riscaldati e ventilati, caricatore wireless per smartphone, Head-Up Display e impianto audio premium a 8 altoparlanti
Prezzi e posizionamento sul mercato
Al lancio la DR 7 benzina parte da circa 32.900 euro, con la variante benzina/GPL proposta a partire da circa 34.900 euro; l'allestimento Collection comporta generalmente un sovrapprezzo di circa 2.000 euro. La versione plug-in hybrid, introdotta successivamente, ha un listino intorno ai 41.900 euro, spesso abbassato da incentivi statali e promozioni del marchio.
Nel 2026 la gamma DR ha ricevuto un ulteriore aggiornamento che ha coinvolto anche la DR 7, con revisione del posizionamento, delle motorizzazioni e delle dotazioni, per aumentare la percezione di qualità rispetto al prezzo. Trattandosi di un modello relativamente giovane, il mercato dell'usato è ancora in fase di consolidamento, con quotazioni che seguono da vicino il listino del nuovo.