Dalla DR 6.0 alla versione T-GDI: come è cambiato il SUV di DR
Quando debutta nel 2022, la DR 6.0 si presenta come il SUV più importante della gamma DR, costruito sulla piattaforma della Chery Tiggo 7 Plus ma con una veste stilistica pensata per il mercato italiano. Il motore iniziale, un 1.5 turbo da 154 CV con cambio CVT, garantisce comfort di marcia ma prestazioni contenute.
La svolta arriva a inizio 2025 con la versione T-GDI, che non è un semplice restyling ma un aggiornamento sostanziale della meccanica: al posto del CVT arriva un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti, mentre il nuovo motore 1.6 turbo a iniezione diretta porta la potenza a 185 CV. Cambiano anche gli interni, con un display panoramico da 26 pollici che raggruppa strumentazione e infotainment in un unico elemento.
Motore
1.6 T-GDI turbo benzina, 185 CV e 275 Nm
Motori: benzina e bifuel GPL a confronto
La gamma motori della DR 6.0 T-GDI si articola su due proposte, entrambe abbinate al cambio automatico DCT a 7 marce:
- 1.6 T-GDI benzina: 185 CV e 275 Nm di coppia, consumo dichiarato di 7,6 l/100 km ed emissioni di 175 g/km di CO2 nel ciclo WLTP
- 1.6 T-GDI Thermohybrid bifuel GPL: 178 CV, pensato per chi cerca costi di esercizio più contenuti, con consumo di 9,9 l/100 km a GPL ed emissioni di 165 g/km di CO2
Con il motore a benzina il SUV scatta da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h, valori nella media della categoria per un SUV compatto orientato al comfort più che alla sportività.
Motore bifuel
1.6 T-GDI Thermohybrid benzina/GPL, 178 CV
Interni, tecnologia e sicurezza
L'abitacolo della DR 6.0 T-GDI ruota attorno a un display orizzontale da 26 pollici che integra quadro strumenti e sistema di infotainment, con piattaforma di ricarica wireless integrata nella console centrale accanto alla leva del cambio automatico.
Sul fronte della sicurezza, la dotazione di sistemi di assistenza alla guida comprende cruise control adattivo, frenata automatica d'emergenza, avviso e mantenimento della corsia, abbaglianti automatici e allarme di collisione anteriore e posteriore, un pacchetto più completo rispetto alla precedente generazione del modello.
Bagagliaio
Da 680 a 1.500 litri
Prezzi e posizionamento sul mercato
Il listino della DR 6.0 T-GDI parte da 31.900 euro per la versione a benzina e da 33.900 euro per la variante bifuel GPL Thermohybrid, un posizionamento pensato per competere con SUV compatti generalisti offrendo una dotazione di serie più ricca a parità di budget.
Nella gamma attuale di DR Automobiles questa meccanica, con motore 1.6 T-GDI da 180 CV e cambio DCT a 7 marce, prosegue la propria commercializzazione sotto la denominazione DR 6 Stilnovo, inserita nella linea Collection del marchio.