Origini e posizionamento
La DR Zero nasce come risposta di DR Automobiles alla domanda di mobilità urbana a basso costo. L'azienda di Macchia d'Isernia parte dalla piattaforma della Chery QQ di seconda generazione, prodotta in Cina a Wuhu, e la adatta al mercato italiano rivedendo allestimenti e dotazioni.
Il debutto avviene a inizio 2015, in un segmento A già affollato di citycar europee e giapponesi: la leva competitiva di DR è soprattutto il prezzo, unito a una dotazione di serie insolitamente generosa per la fascia di mercato.
Potenza
69 CV
Motore e prestazioni
Sotto il cofano trova posto un tre cilindri 1.0 Ecopower, sovralimentazione assente e distribuzione DOHC, omologato Euro 6 e capace di erogare 69 CV. Il propulsore, di origine Chery, è disponibile anche in configurazione bifuel benzina-GPL, soluzione particolarmente apprezzata sul mercato dell'usato per i costi di gestione più contenuti.
Le prestazioni restano quelle tipiche di una citycar economica: velocità massima dichiarata di 150 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 13,5 secondi.
Bagagliaio
180-430 litri
Dimensioni, abitabilità e bagagliaio
Con una lunghezza di soli 356 cm, la DR Zero rientra a pieno titolo tra le citycar più compatte in vendita in Italia. L'abitacolo, nonostante le misure esterne ridotte, offre uno spazio a bordo giudicato sorprendentemente generoso, anche se l'omologazione prevede solo quattro posti anziché cinque.
Il vano bagagli varia da 180 a 430 litri a seconda della posizione degli schienali posteriori, un valore nella media per la categoria ma penalizzato da una soglia di carico piuttosto alta.
Anni di produzione
2015-2019
Allestimenti e dotazioni
Al lancio la gamma comprendeva le versioni Base e Chromatic, quest'ultima caratterizzata dalla vernice metallizzata; nel corso della commercializzazione l'offerta è stata poi semplificata in un'unica versione. Nel 2016 è arrivata l'edizione WR, con vetri oscurati e finiture opache, seguita l'anno successivo da una variante con inserti cromati.
- ABS e doppio airbag anteriore
- Climatizzatore e servosterzo
- Cerchi in lega e vernice metallizzata
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
- Sensori di parcheggio posteriori e fendinebbia
- Chiusura centralizzata, immobilizer e antifurto
Affidabilità e mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato la DR Zero si rivolge principalmente a chi cerca un primo veicolo o un'auto economica per la città, complice un valore di acquisto molto più basso rispetto a concorrenti europee di pari età. La produzione, però, è stata numericamente limitata, quindi trovare esemplari non è sempre semplice.
Va considerato che la qualità costruttiva e l'affidabilità nel tempo sono generalmente ritenute inferiori rispetto alle citycar europee dello stesso periodo: prima dell'acquisto è quindi consigliabile una verifica accurata dello stato meccanico, specie per gli esemplari convertiti a GPL, spesso preferibili per i costi di esercizio più contenuti.