Origini e posizionamento
La DR F35 nasce dalla base tecnica della Chery Tiggo 7, nella variante ristilizzata Tiggo 7 Fly, secondo la formula che ha reso celebre DR Automobiles: prendere un modello cinese solido e ben equipaggiato, rilavorarne il design e proporlo a un prezzo aggressivo sul mercato italiano ed europeo.
Presentata nel 2020, la F35 si è collocata nel cuore del segmento C dei SUV, andando a competere idealmente con proposte generaliste di dimensioni simili, puntando su spazio a bordo, dotazioni di serie generose e un listino sensibilmente più contenuto rispetto ai concorrenti europei.
Potenza
156 CV benzina, 149 CV GPL
Motore e meccanica
Sotto il cofano della DR F35 lavora un solo propulsore: un 1.5 turbo benzina di origine Acteco (la divisione motori del gruppo Chery), omologato Euro 6D, disponibile anche in abbinamento a un impianto GPL.
- Versione benzina: 156 CV e 210 Nm di coppia massima
- Versione GPL: 149 CV e 195 Nm di coppia massima
Il motore può essere abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti oppure a una trasmissione automatica a doppia frizione, sempre a 6 marce, con trazione anteriore in entrambi i casi. Le prestazioni dichiarate parlano di una velocità massima di 185 km/h e di uno 0-100 km/h percorso in 10,5 secondi.
Bagagliaio
414-1.100 litri
Dimensioni, spazio e dotazioni
Con una lunghezza di circa 4,47 metri, una larghezza di 1,84 metri e un passo di 2,67 metri, la F35 offre un abitacolo capace di ospitare comodamente cinque passeggeri, con un bagagliaio che parte da 414 litri e arriva fino a 1.100 litri abbattendo i sedili posteriori.
La gamma si è articolata su due allestimenti: una versione base con cambio manuale e una versione superiore, abbinata al cambio automatico, arricchita da climatizzatore automatico bizona, sedili riscaldabili, telecamere a 360 gradi, sensori di parcheggio e sei airbag.
Anni di produzione
2020-2023
Affidabilità e mercato dell'usato
Le esperienze raccolte tra i proprietari della DR F35 restituiscono un quadro contrastante: chi la descrive come un'auto onesta, capace di mantenere le promesse fatte in termini di spazio e prestazioni, e chi invece segnala criticità relative alla qualità dei materiali interni, alla rumorosità dell'abitacolo e a problematiche elettriche o di funzionamento del cambio.
La versione a GPL, pur apprezzata per l'economia di esercizio, ha raccolto alcune segnalazioni relative a un'erogazione di potenza meno lineare e a interventi su iniettori e pompa del carburante. Sul mercato dell'usato la F35 rappresenta oggi un'opzione di accesso al segmento SUV a costi contenuti, ma è consigliabile verificare con attenzione lo stato di componenti elettrici e meccanici in fase di acquisto.