Un design muscolare pensato anche per l'Europa
La Dodge Nitro nasce per portare l'estetica aggressiva tipica del marchio americano in un segmento, quello delle SUV medie, dominato all'epoca da proposte più anonime. Il frontale con calandra a doppio trapezio, il cofano scolpito e i montanti spessi le danno una presenza scenica difficile da confondere con altri modelli.
- Disegnata dallo stilista Dennis Myles
- Costruita a Toledo, Ohio, sulla stessa linea della Jeep Liberty
- Piattaforma Chrysler KA con scocca portante e longheroni integrati
In Europa la Nitro è stata per due anni l'unica SUV a listino Dodge, prima che nel 2009 arrivasse la più familiare Dodge Journey.
Anni di produzione
2006-2011 (in Italia 2007-2010)
Motori e prestazioni
Per il mercato europeo e italiano la gamma motori si è concentrata su due propulsori principali.
- 2.8 CRD: quattro cilindri turbodiesel da 177 CV e circa 410 Nm di coppia, prodotto da VM Motori a Cento (Ferrara), abbinabile a cambio manuale a 6 rapporti o automatico a 5 rapporti
- 4.0 V6: benzina aspirato da 260 CV e 360 Nm, riservato principalmente all'allestimento R/T
Con il diesel e cambio automatico lo 0-100 km/h si ferma intorno ai 10,5 secondi, con velocità massima di poco superiore ai 180 km/h; il manuale è leggermente più lento. Sul mercato nordamericano era disponibile anche un V6 3.7 da 210 CV, non commercializzato in Italia.
Spazio a bordo, comfort e dotazioni
L'abitacolo della Nitro privilegia la praticità: la posizione di guida rialzata offre una buona visuale, e i sedili accolgono comodamente cinque persone. Il bagagliaio, che parte da circa 389 litri per arrivare a quasi 2.000 litri a sedili abbattuti, beneficiava fino al 2010 del pianale scorrevole Load 'N Go, pensato per facilitare il carico di oggetti pesanti.
Le finiture interne, pur solide, utilizzano plastiche piuttosto rigide rispetto alla concorrenza europea del periodo, un aspetto spesso segnalato come punto debole rispetto al posizionamento di prezzo del modello.
Il mercato italiano e l'usato oggi
In Italia la Dodge Nitro debutta nel 2007 con tre allestimenti, SE, SXT e R/T, e prezzi di listino che partivano da circa 26.770 euro per il diesel 2.8 CRD SE a trazione posteriore fino a superare i 38.000 euro per la versione R/T con motore V6 4.0. La sua parentesi sul mercato italiano è stata breve: il modello esce di listino già nel 2010, con un numero di immatricolazioni contenuto.
Oggi, sul mercato dell'usato, gli esemplari ancora in circolazione si trovano generalmente a poche migliaia di euro, con quotazioni che nella maggior parte dei casi restano sotto i 10.000 euro, in base a chilometraggio, stato di conservazione e allestimento.