Scheda modello

Citroen E-C4 Electric

La Citroën ë-C4 Electric è la versione 100% elettrica della compatta francese lanciata nel 2021, disponibile con batterie da 50 o 54 kWh e un'autonomia dichiarata fino a 420 km, pensata per chi cerca comfort e praticità quotidiana a zero emissioni.

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Perché sì

  • Comfort di marcia elevato grazie a sedili con imbottitura differenziata e sospensioni che filtrano bene le asperità
  • Buona abitabilità interna e numerosi vani portaoggetti
  • Guida agile e prevedibile nonostante il peso superiore alla tonnellata e mezza
  • Autonomia dichiarata fino a 420 km WLTP con la batteria da 54 kWh e il motore da 156 CV
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 100 kW, con recupero rapido di autonomia

Da valutare

  • Il caricabatterie di bordo in corrente alternata da 11 kW è disponibile solo come optional a pagamento
  • Sistema di infotainment poco intuitivo e display di bordo di dimensioni ridotte nelle versioni pre-restyling
  • Bagagliaio da 380 litri inferiore a molte rivali dirette del segmento
  • Velocità massima limitata elettronicamente a 150 km/h
  • Posizionamento di prezzo non sempre competitivo rispetto ad alcune concorrenti dirette

In sintesi

Segmento
Compatta (segmento C)
Carrozzeria
Crossover/berlina a 5 porte
Anni di produzione
Dal 2021 (in produzione)
Piattaforma
CMP/e-CMP, condivisa con Peugeot 208
Batterie disponibili
50 kWh e 54 kWh
Potenza motore elettrico
136 CV o 156 CV
Autonomia WLTP massima
Fino a 420 km
Ricarica rapida DC
Fino a 100 kW
Bagagliaio
380 litri (fino a 1.250 litri a sedili abbattuti)
Velocità massima
150 km/h (limitata elettronicamente)

La ë-C4 nasce come declinazione elettrica della terza generazione della Citroën C4, presentata il 30 giugno 2020 e arrivata sul mercato italiano a gennaio 2021. Per la prima volta nella storia della gamma C4, Citroën ha offerto fin dal lancio motorizzazioni termiche ed elettrica sotto la stessa carrozzeria, senza compromessi di spazio o di design tra le due versioni. Il debutto commerciale è stato accolto positivamente in Europa, con oltre 30.000 immatricolazioni nel solo primo semestre 2021, e la ë-C4 si è ritagliata un ruolo di rilievo nel segmento delle berline compatte elettriche anche in Italia. Nel 2023 la gamma elettrica è stata ampliata con una batteria di maggiore capacità e potenza superiore, mentre nel 2024 è arrivato un restyling che ha aggiornato design, dimensioni e dotazioni tecnologiche.

Motorizzazioni e autonomia

La ë-C4 Electric è proposta con due combinazioni di batteria e motore elettrico. La versione d'ingresso abbina una batteria da 50 kWh (45 kWh utili) a un motore da 136 CV, con un'autonomia dichiarata fino a circa 360-374 km nel ciclo WLTP. La versione più capiente monta una batteria da 54 kWh e un motore da 156 CV, capace di raggiungere fino a 414-420 km di autonomia dichiarata, introdotta con l'aggiornamento di gamma del 2023.

Entrambe le batterie sono raffreddate a liquido e dispongono di pompa di calore per ottimizzare le prestazioni di ricarica anche a basse temperature. La ricarica rapida in corrente continua arriva fino a 100 kW, permettendo di passare dal 20 all'80% della carica in circa 25-30 minuti alle colonnine più performanti; la ricarica in corrente alternata domestica o pubblica, invece, richiede diverse ore e il caricabatterie di bordo da 11 kW è offerto come optional.

Potenza motore elettrico

136 CV o 156 CV

Dimensioni, spazio e comfort di bordo

La C4 di terza generazione, disponibile anche in versione elettrica, ha una carrozzeria crossover con tetto a profilo fastback che richiama stilisticamente la storica GS. Nella configurazione originaria misurava 4.360 mm di lunghezza, 1.800 mm di larghezza e 1.525 mm di altezza, con un passo di 2.650 mm; il restyling del 2024 ha leggermente modificato le quote (4.350 mm di lunghezza, 1.834 mm di larghezza, passo di 2.670 mm).

Il bagagliaio ha una capacità di 380 litri, che sale fino a 1.250 litri abbattendo gli schienali posteriori. A bordo, Citroën ha puntato molto sul comfort: i sedili con imbottitura specifica e le sospensioni a smorzamento progressivo sono pensati per assorbire le asperità dell'asfalto, in linea con la filosofia storica del marchio.

Autonomia WLTP massima

Fino a 420 km

Guida, prestazioni e modalità di marcia

La ë-C4 offre tre modalità di guida selezionabili: Eco, che limita la potenza erogata per massimizzare l'autonomia, Normale, che bilancia efficienza e reattività, e Sport, che sblocca l'intera potenza del motore elettrico per una guida più brillante. Nonostante un peso che supera 1.500 kg, la vettura mantiene una buona agilità e un comportamento su strada rassicurante, con una frenata rigenerativa efficace anche se priva della modalità di guida a un solo pedale offerta da alcune concorrenti.

Ricarica rapida DC

Fino a 100 kW

Sicurezza e dotazioni tecnologiche

La Citroën C4, e con essa la variante elettrica ë-C4, è stata valutata da Euro NCAP nel 2021 con un punteggio di 4 stelle su 5. Di serie sono previsti sistemi di assistenza alla guida come il mantenimento della corsia, il cruise control, la frenata automatica d'emergenza e l'avviso di stanchezza del conducente, integrati in un pacchetto di sicurezza che Citroën propone fin dagli allestimenti base. Il sistema di infotainment, con schermo touch centrale, è stato progressivamente aggiornato nelle dimensioni e nella reattività con gli aggiornamenti di gamma successivi al lancio.

Le generazioni della E-C4 Electric

  • Citroën C4 III / ë-C4 (2020-2024) — Prima generazione della C4 offerta fin dal lancio anche in versione 100% elettrica, con carrozzeria crossover a 5 porte, batteria da 50 kWh e motore da 136 CV. Dal 2023 la gamma è stata ampliata con una batteria da 54 kWh e un motore da 156 CV per un'autonomia superiore.
  • Restyling 2024-2025 — Aggiornamento di metà carriera con nuovo design frontale, dimensioni leggermente riviste, passo allungato a 2.670 mm e revisione della gamma di allestimenti, mantenendo entrambe le combinazioni di batteria e motore elettrico.

Domande frequenti sulla E-C4 Electric

Qual è l'autonomia reale della Citroën ë-C4 Electric?

L'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP va da circa 360 km per la versione con batteria da 50 kWh fino a 420 km per la versione con batteria da 54 kWh e motore da 156 CV, ma nell'uso reale, specialmente in autostrada, i valori si riducono sensibilmente rispetto al dato omologato.

Quanto tempo serve per ricaricare la batteria?

Con la ricarica rapida in corrente continua fino a 100 kW, la batteria passa dal 20 all'80% in circa 25-30 minuti. Con la ricarica in corrente alternata i tempi si allungano notevolmente, arrivando a diverse ore in base alla potenza del caricabatterie di bordo e della colonnina utilizzata.

Che differenza c'è tra la batteria da 50 kWh e quella da 54 kWh?

La batteria da 50 kWh è abbinata a un motore da 136 CV e offre l'autonomia minore della gamma, mentre la batteria da 54 kWh, introdotta nel 2023, è abbinata a un motore più potente da 156 CV e garantisce un'autonomia dichiarata superiore, fino a 420 km WLTP.

Qual è la capacità del bagagliaio della ë-C4 Electric?

Il bagagliaio ha una capacità di 380 litri, che può essere estesa fino a 1.250 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.

Fonti

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