Un concetto ibrido: berlina, fastback e SUV
La Citroen C4 X nasce dall'idea di sommare tre carrozzerie in una sola vettura. Rispetto alla C4 di riferimento, con cui condivide pianale e passo, la X allunga la coda e sostituisce il portellone con un baule separato, avvicinandosi nelle proporzioni a una berlina a quattro porte.
- Linea del tetto spiovente in stile fastback
- Coda a baule anziché portellone
- Assetto rialzato e paraurti dall'impronta SUV
Il risultato è un modello che punta a differenziarsi dalla C4 standard offrendo più spazio di carico a fronte di ingombri sostanzialmente identici.
Bagagliaio
510 litri, fino a 1.360 litri a sedili abbattuti
Motorizzazioni: mild-hybrid ed elettrica
Al debutto la gamma comprendeva benzina 1.2 PureTech, diesel 1.5 BlueHDi e una versione ibrida a benzina abbinata al cambio doppia frizione. Con il restyling la proposta si è semplificata: il diesel è uscito di listino e i motori termici sono oggi affidati a un solo 1.2 turbo mild-hybrid a 48 Volt, disponibile con 100 o 136 CV e cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti.
La versione a batteria, la ë-C4 X, offre due tagli: un pacco da 50 kWh con motore da 136 CV e uno da 54 kWh con motore da 156 CV, quest'ultimo capace di un'autonomia dichiarata fino a 420 km nel ciclo WLTP. La ricarica rapida in corrente continua arriva fino a 100 kW, sufficienti per un recupero dal 20 all'80% in meno di 30 minuti.
Motorizzazioni
Mild-hybrid 48V 100/136 CV, 100% elettrica 136/156 CV
Interni, comfort e bagagliaio
A bordo la C4 X punta tutto sul comfort, marchio di fabbrica di Citroen: i sedili Advanced Comfort e le sospensioni a lunga escursione filtrano bene le asperità dell'asfalto, mentre lo spazio per le ginocchia al secondo divano è tra i punti di forza segnalati nelle prove su strada.
Il vano di carico è l'argomento più concreto a favore della X: 510 litri contro i 380 della C4 a portellone, che diventano fino a 1.360 litri abbattendo lo schienale posteriore.
Anni di produzione
Dal 2022, restyling nel 2024
Il restyling 2024-2025
In occasione del Salone di Parigi 2024 Citroen ha presentato la versione aggiornata di C4 e C4 X, con un frontale ridisegnato e gruppi ottici posteriori rivisti, in continuità stilistica con la concept Oli. Gli interni sono stati rifiniti e la strumentazione digitale aggiornata.
Sul fronte meccanico è stata eliminata la trasmissione manuale e la gamma è stata razionalizzata attorno al solo mild-hybrid e alle due varianti elettriche, con listino che parte da circa 28.750 euro fino a circa 38.950 euro per la elettrica più prestazionale.