Origini: un SUV cinese rifinito in Italia
La Cirelli 4 nasce dalla riconversione di un SUV cinese del gruppo DFSK, importato come semilavorato e completato negli stabilimenti italiani dell'azienda. Qui il veicolo riceve una nuova identità estetica, l'adattamento di alcune componenti meccaniche e, per le versioni a doppia alimentazione, l'installazione dell'impianto GPL sviluppato e omologato direttamente da Cirelli.
Questo approccio consente al marchio di offrire un SUV di grandi dimensioni a un prezzo di listino contenuto rispetto a molti concorrenti europei o giapponesi dello stesso segmento.
Potenza
177 CV (versioni benzina, GPL e mild hybrid)
Motorizzazioni e prestazioni
Il cuore della gamma è un 1.5 turbo a benzina da 177 CV e 285 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico CVT a 6 rapporti. Lo stesso propulsore è disponibile anche in versione bi-fuel a GPL, oltre che nelle declinazioni mild hybrid e mild hybrid GPL, pensate per contenere consumi ed emissioni.
- Benzina 1.5 turbo, 177 CV
- Bi-fuel GPL, 177 CV
- Mild hybrid e mild hybrid GPL
- Plug-in hybrid, con batteria agli ioni di litio e motore elettrico di supporto
Nell'uso su strada il comportamento del motore viene descritto come pacato più che brillante, complice anche il peso non indifferente della vettura, mentre le sospensioni a taratura morbida garantiscono un buon comfort di marcia e un buon filtraggio delle asperità dell'asfalto.
Bagagliaio
Da 400 a 2.000 litri
Spazio, comfort e dotazioni di bordo
Con una lunghezza di 4,72 metri, la Cirelli 4 propone un abitacolo a tre file di sedili in configurazione 2+3+2, capace di ospitare fino a sette persone: la terza fila, come spesso accade in questa fascia di prezzo, resta più indicata per bambini che per passeggeri adulti. Il bagagliaio varia da 400 litri a vettura piena fino a 2.000 litri abbattendo i sedili posteriori.
Tra le dotazioni di serie figurano cruise control adattivo, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera a 360°, connettività Apple CarPlay e Android Auto, climatizzatore automatico e tetto panoramico elettrico, con sedili in ecopelle riscaldati e ventilati sugli allestimenti più ricchi.
Anno di lancio
2025
Allestimenti, prezzi e mercato dell'usato
La gamma si articola principalmente sugli allestimenti Premium e Cross, quest'ultimo caratterizzato da un assetto pensato anche per un uso più versatile fuori dall'asfalto. I prezzi di listino partono da circa 27.800 euro per la versione benzina d'accesso e arrivano fino a circa 33.800 euro per le configurazioni più equipaggiate a GPL.
Trattandosi di un modello lanciato solo agli inizi del 2025, il mercato dell'usato della Cirelli 4 è ancora agli albori: le prime vetture in circolazione sono sostanzialmente a chilometraggio zero o quasi, e mancano ancora dati consolidati sulla tenuta dei valori nel tempo.