Scheda modello

Cirelli 3 Sport

La Cirelli 3 Sport è la variante dall'impostazione più grintosa del SUV compatto Cirelli 3, con paraurti ridisegnati, cerchi da 18 pollici e una dotazione più ricca rispetto alla versione base, mantenendo lo stesso 1.5 turbo benzina da 139 CV disponibile anche in versione mild hybrid e GPL.

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Perché sì

  • Abitabilità generosa, con cinque posti comodi anche per passeggeri alti grazie al pianale piatto posteriore
  • Bagagliaio capiente da 570 litri
  • Dotazione di sicurezza e comfort completa: frenata automatica d'emergenza, cruise control, monitoraggio dell'angolo cieco, sedili e volante in pelle, tetto panoramico
  • Rapporto equipaggiamento/prezzo interessante rispetto a SUV di segmento analogo
  • Disponibilità della versione GPL per contenere i costi di gestione

Da valutare

  • Risposta del motore poco pronta in accelerazione decisa
  • Consumi di carburante non contenuti nella versione a benzina
  • Sistema multimediale e strumentazione digitale percepiti come poco moderni
  • Rete di assistenza e ricambi ancora meno capillare rispetto ai marchi generalisti storici

In sintesi

Segmento
SUV compatto
Carrozzeria
5 porte, 5 posti
Origine tecnica
Basata sul cinese SWM G01F
Motore
1.5 turbo benzina, anche MHEV e GPL Bi-Fuel
Potenza
139 CV (102 kW), 212 Nm
Cambio
Automatico a 6 rapporti
Lunghezza
4.610 mm
Bagagliaio
570 litri
Prezzo di listino
Da circa 23.800 euro

Cirelli Motor Company nasce nel 2023 a Villaquaranta di Villafranca, in provincia di Verona, per volontà di Paolo Daniele Cirelli, la cui famiglia opera nel settore automotive dal 1974. Il marchio costruisce la propria gamma importando dalla Cina veicoli già esistenti, che vengono ribadicati con il logo Cirelli e spesso adattati anche all'alimentazione a GPL per il mercato italiano. La Cirelli 3 nasce in questo modo dal SUV cinese SWM G01, prodotto da Shineray, di cui la Sport riprende la variante più sportiva denominata G01F.

Design: un carattere più muscolare

La Cirelli 3 Sport si distingue dalla versione Standard per un frontale più aggressivo, con una mascherina bassa e larga dalla trama romboidale e un'ampia presa d'aria centrale affiancata da due finte prese laterali. Di serie sono presenti cerchi in lega da 18 pollici e mancorrenti sul tetto in finitura argento.

Nella parte posteriore il paraurti sfoggia un estrattore nero con doppio terminale di scarico a vista, elementi che rimarcano la vocazione sportiveggiante del modello pur trattandosi, meccanicamente, dello stesso SUV alla base della gamma.

Potenza

139 CV (102 kW), 212 Nm

Motori e prestazioni

Il cuore della Cirelli 3 Sport è un quattro cilindri 1.5 turbo a benzina da 139 CV e 212 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a 6 rapporti che scarica la potenza sulle ruote anteriori. La spinta risulta fluida nell'uso quotidiano, ma accelerando a fondo si avverte un certo ritardo nella risposta del propulsore.

Accanto alla versione a benzina pura, la gamma comprende una variante mild hybrid con lo stesso 1.5 da 139 CV e consumi leggermente più contenuti, e una versione Bi-Fuel a GPL pensata per abbattere i costi di esercizio nell'uso prolungato, soprattutto su percorrenze elevate.

Bagagliaio

570 litri

Interni, spazio e dotazioni

L'abitacolo ricalca quello della Cirelli 3 Standard, con comandi ben disposti e finiture semplici ma curate, arricchite da cuciture rosse a contrasto come unico richiamo sportivo. Il pianale posteriore piatto consente di ospitare comodamente anche tre passeggeri, mentre il bagagliaio offre una capacità di 570 litri.

  • Climatizzatore automatico
  • Sedili e volante rivestiti in pelle, con sedile guidatore regolabile elettricamente e riscaldabile
  • Tetto panoramico apribile
  • Sistema di infotainment con schermo touch, Apple CarPlay e Android Auto

Sicurezza e ADAS

La dotazione di sicurezza della Cirelli 3 Sport comprende i principali sistemi di assistenza alla guida oggi richiesti in questo segmento: frenata automatica d'emergenza, cruise control e monitoraggio dell'angolo cieco, oltre alla telecamera posteriore per le manovre a bassa velocità.

Prezzi e posizionamento

La Cirelli 3 Sport si colloca nella fascia alta della gamma Cirelli 3, con un listino che parte da circa 23.800 euro per la versione a benzina, sale a circa 24.800 euro per la mild hybrid e supera i 25.800 euro per la variante a GPL. Il posizionamento di prezzo punta a offrire una dotazione ricca a un costo inferiore rispetto a molti concorrenti generalisti dello stesso segmento.

Le generazioni della Cirelli 3 Sport

  • Cirelli 3 Sport (dal 2023) — Unica generazione finora commercializzata, basata sul SUV cinese SWM G01F. Affiancata alle varianti Standard e Cross della gamma Cirelli 3, propone un allestimento con estetica più sportiva e dotazione di sicurezza e comfort più completa.

Domande frequenti sulla Cirelli 3 Sport

Che tipo di auto è la Cirelli 3 Sport?

È un SUV compatto a cinque porte e cinque posti, versione dall'estetica più sportiva del modello Cirelli 3, prodotto da Cirelli Motor Company a partire da una base cinese SWM.

Quali motori monta la Cirelli 3 Sport?

Un 1.5 turbo benzina da 139 CV e 212 Nm, disponibile anche in versione mild hybrid e in versione Bi-Fuel a GPL, sempre abbinato al cambio automatico a 6 rapporti.

Quanto costa la Cirelli 3 Sport?

Il listino parte da circa 23.800 euro per la versione a benzina, con la mild hybrid e la GPL che si posizionano su prezzi leggermente superiori.

Quali sono i principali difetti della Cirelli 3 Sport?

La risposta del motore non è sempre pronta in accelerazione decisa, i consumi di carburante non sono contenuti e il sistema multimediale risulta meno aggiornato rispetto ai concorrenti più recenti.

La Cirelli 3 Sport è un'auto cinese?

Meccanicamente sì: deriva dal SUV SWM G01F prodotto in Cina, importato e commercializzato in Italia da Cirelli Motor Company con marchio proprio e adattamenti come la predisposizione GPL.

Fonti

Cirelli 3 Sport verificate

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