Design e posizionamento
La Trax si presenta come un SUV compatto dalle forme muscolose e da un frontale marcato, pensato per intercettare un pubblico giovane attratto dallo stile SUV ma orientato a un uso prevalentemente urbano. Le dimensioni contenute, poco più di 4,25 metri di lunghezza nella prima generazione, la rendono maneggevole in città pur mantenendo una posizione di guida rialzata tipica della categoria.
- Linee squadrate e superfici scolpite sul frontale
- Impostazione da SUV compatto pensata per la mobilità urbana
- Interni dal taglio semplice e giovanile, con strumentazione digitale dal richiamo motociclistico nelle prime versioni
Anni di produzione
Dal 2013 (in Italia 2013-2016)
Motori e trazione
Nella sua prima generazione la Trax europea è stata offerta con un ventaglio di motorizzazioni a benzina e turbodiesel, condivise in gran parte con la Opel Mokka. Il diesel 1.7 turbo, il più diffuso sul mercato italiano, abbina una spinta convincente a consumi contenuti, ma paga il conto in termini di rumorosità percepita in abitacolo. Erano disponibili anche versioni a trazione integrale, oltre alla più diffusa configurazione a trazione anteriore.
La seconda generazione, non commercializzata in Europa, adotta invece un unico motore a benzina 1.2 turbo a tre cilindri abbinato al cambio automatico e alla sola trazione anteriore, in linea con l'evoluzione del segmento verso powertrain più semplici ed efficienti.
Spazio, dotazioni e comfort
A bordo la Trax si distingue per l'abbondanza di vani portaoggetti e per un divano posteriore che offre buono spazio per gambe e testa, un aspetto spesso premiato nelle prove su strada. Il bagagliaio, con una capacità di circa 356 litri a sedili in uso, risulta invece nella media bassa del segmento. Fin dagli allestimenti di ingresso la dotazione di serie è piuttosto ricca, un punto di forza che ha contribuito al buon riscontro commerciale del modello nei suoi primi anni di vita.
Affidabilità e mercato dell'usato in Italia
Ritirata dai listini italiani nel 2016 dopo appena tre anni di commercializzazione, la Chevrolet Trax resta comunque una presenza abbastanza diffusa sul mercato dell'usato, complice il buon numero di immatricolazioni registrate nel breve periodo di vendita. Chi valuta l'acquisto di un esemplare usato dovrebbe prestare attenzione soprattutto alle versioni turbodiesel, più soggette a rumorosità e usura del propulsore con l'aumentare del chilometraggio, mentre le versioni a benzina risultano generalmente più semplici da mantenere nel tempo.