Tre generazioni, tre pianali diversi
La prima Traverse, prodotta dal 2008 al 2017, nasce sulla piattaforma Lambda di General Motors, la stessa di Buick Enclave e GMC Acadia, e viene assemblata inizialmente a Spring Hill, in Tennessee, per poi spostarsi negli stabilimenti del Michigan. Nel 2012 riceve un restyling con nuova griglia, paraurti anteriore ridisegnato, portellone posteriore rinnovato e fanaleria ispirata alla Camaro.
- La seconda generazione debutta al Salone di Detroit nel gennaio 2017 e arriva sul mercato come modello 2018: il pianale cambia in C1XX, evoluzione dell'architettura Epsilon condivisa con la berlina Malibu e con la Opel Insignia B, e la vettura scende di categoria da full-size a mid-size.
- La terza generazione viene svelata nel luglio 2023, con le prime consegne ai clienti nella primavera del 2024: adotta l'architettura elettronica Global B di General Motors, che abilita gli aggiornamenti software da remoto, e introduce un design più squadrato che richiama i grandi SUV Tahoe e Suburban.
Anni di produzione
Dal 2008 a oggi
Motori e meccanica
Sulla prima serie l'unica motorizzazione è un V6 3.6 litri aspirato da 281-288 CV abbinato a un cambio automatico a 6 rapporti, con trazione anteriore o integrale inseribile. La seconda generazione amplia la gamma con un V6 3.6 da circa 310 CV e un 4 cilindri turbo 2.0 litri da circa 255-257 CV riservato alla versione sportiva RS a trazione anteriore, poi tolto di listino dopo il 2019; il cambio automatico passa a 9 rapporti.
Con la terza generazione Chevrolet semplifica l'offerta puntando su un solo propulsore per il mercato nordamericano, un 4 cilindri turbo 2.5 litri da 328 CV e 442 Nm di coppia abbinato a un automatico a 8 rapporti, con trazione anteriore o integrale; sulla variante off-road Z71 l'integrale utilizza un sistema a doppia frizione capace di ripartire la coppia tra le ruote posteriori. La capacità di traino dichiarata arriva a circa 2.270 kg. In alcuni mercati asiatici, come la Cina, è offerta anche una variante ibrida con turbo 2.0 litri.
Spazio, dimensioni e dotazioni
Pensata fin dall'origine per famiglie numerose, la Traverse offre tre file di sedili per un totale di 7 o 8 posti, con accesso facilitato da porte ampie e un'altezza da terra contenuta per uno SUV di queste dimensioni. Il bagagliaio è uno dei punti di forza del modello, con una capacità massima dichiarata di circa 2.800 litri a sedili posteriori completamente abbattuti.
Le dimensioni sono cresciute nel tempo: la terza generazione sfiora i 5,24 metri di lunghezza, con una larghezza di poco superiore ai 2 metri e un passo di circa 3,07 metri. Tra le dotazioni di sicurezza più recenti figurano sistemi di frenata automatica d'emergenza, rilevamento pedoni e allerta di collisione frontale.
Affidabilità e mercato dell'usato
La Chevrolet Traverse non è mai stata commercializzata ufficialmente in Italia o in Europa: chi la desidera deve rivolgersi a importatori specializzati in auto americane, il che incide su prezzi, garanzie e reperibilità dei ricambi. Negli Stati Uniti, dove è uno dei SUV più venduti della gamma Chevrolet, l'affidabilità del modello è considerata nella media o leggermente sotto la media del segmento dagli enti di valutazione consumeristici.
Le prime annate della prima generazione, in particolare il model year 2011, sono quelle più segnalate per problemi al motore e al cambio, mentre gli anni finali della seconda generazione, indicativamente dal 2021 al 2023, vengono generalmente considerati il punto di maggiore maturità tecnica del modello grazie agli affinamenti progressivi apportati al powertrain V6.