La Monza americana: la coupé nata dal Vega
La prima Chevrolet Monza arriva sul mercato statunitense per l'anno modello 1975, costruita sulla base tecnica della Vega di cui riprende passo, larghezza e motore quattro cilindri. Il progetto nasce inizialmente per ospitare il motore rotativo Wankel su cui General Motors puntava molto in quegli anni, ma i problemi di consumi ed emissioni ne causano la cancellazione prima del debutto, lasciando spazio a un più tradizionale quattro cilindri e, come optional, a un V8.
- Disponibile nelle carrozzerie 2+2 (hatchback) e Towne Coupe (notchback), a cui si aggiunge una wagon dal 1978
- La versione 2+2 vince il titolo di Car of the Year 1975 assegnato da Motor Trend
- Introduce per la prima volta in GM la sospensione posteriore a bracci di reazione (torque arm)
La produzione, distribuita tra gli stabilimenti di Lordstown (Ohio), South Gate (California) e Sainte-Thérèse (Quebec), si ferma nel 1980 dopo circa 731.500 esemplari, quando la piattaforma H a trazione posteriore lascia il posto alla nuova generazione di compatte a trazione anteriore come la Cavalier.
Motorizzazioni
Da 4 cilindri 1.0-2.5 litri a V8 5.7 litri, a seconda del mercato ed epoca
La Monza sudamericana: la berlina di famiglia di derivazione Opel
Nel 1982 il nome Monza torna in auge, questa volta su una berlina completamente diversa: prodotta da General Motors do Brasil e basata sulla meccanica del gruppo Opel, con motori della famiglia Family II a trazione anteriore. Il modello viene assemblato anche in Venezuela, tra il 1985 e il 1990, e in Colombia a partire dallo stesso anno.
- Motorizzazioni 1.6, 1.8 e 2.0 litri, disponibili anche a etanolo secondo lo standard brasiliano dell'epoca
- Carrozzerie hatchback 3 porte (fino al 1988), berlina 2 e 4 porte
- La versione sportiva S/R, prodotta tra il 1985 e il 1989, offre fino a 106 CV con doppio carburatore
- Nel 1990 debutta la 500 EF, la prima Monza con iniezione elettronica
Nel 1991 il modello riceve un profondo restyling, soprannominato "tubarão" (squalo) per il nuovo frontale, che allunga la carrozzeria di 14 cm e aumenta il volume del bagagliaio da 510 a 565 litri. La produzione prosegue fino al 1996, quando il testimone passa alla Chevrolet Vectra, altra derivazione locale di un modello Opel.
Anni di produzione
1975-1980 (USA), 1982-1996 (Sud America), dal 2019 (Cina)
La Monza cinese: la berlina compatta di nuova generazione
Dopo oltre vent'anni di assenza, il nome Monza riappare nel novembre 2018 al salone di Guangzhou e debutta commercialmente in Cina il 21 marzo 2019, come erede della Chevrolet Cavalier di quarta generazione. Il modello nasce sulla piattaforma K sviluppata da GM-PATAC, condivisa con la Buick Excelle GT e la Buick GL6.
- Motorizzazioni 1.5 litri aspirato, 1.0 turbo tre cilindri e 1.3 turbo tre cilindri
- Cambi manuale a 6 rapporti, automatico a 6 rapporti o doppia frizione a 6 rapporti
- Dal 2021 esportata in Messico come Chevrolet Cavalier Turbo, prodotta fino al luglio 2025
Nel 2023 il modello riceve un restyling che introduce anche una motorizzazione mild-hybrid; nel luglio 2025 la versione aggiornata viene annunciata per alcuni mercati mediorientali con il nome Chevrolet Cruze 2026.