Dalla K10 alla K1500: la nascita della sigla
Fino al 1987 i pickup Chevrolet a trazione integrale portavano le sigle K10, K20 e K30, in uso fin dai primi anni Sessanta per distinguerli dalle versioni a trazione posteriore C10, C20 e C30. Con il debutto della quarta generazione della serie C/K per l'anno modello 1988, Chevrolet adotta una nuova nomenclatura basata sulla portata: nasce la K1500, dedicata ai pickup da mezza tonnellata a trazione integrale.
La nuova generazione, sviluppata internamente con il nome in codice GMT400, porta con sé una carrozzeria completamente rinnovata rispetto al modello precedente, rimasto in produzione per oltre un decennio, e resta sul mercato fino alla fine degli anni Novanta.
Anni di produzione
1988-1999 (sigla K1500)
Motori e trasmissioni
La gamma motori della K1500 copre un ventaglio molto ampio di soluzioni. Il propulsore di ingresso è il V6 4.3 litri, affiancato da una serie di V8 a benzina di cilindrata crescente: 5.0, 5.7 e, nelle versioni più prestazionali, 7.4 litri. Per chi cercava percorrenze più contenute erano disponibili anche due diesel V8, un 6.2 litri e, dai primi anni Novanta, un 6.5 litri proposto anche in versione turbocompressa.
Alla trasmissione automatica a quattro rapporti 700R4, montata sui primi esemplari, si affianca in seguito la più moderna 4L60E, mentre per chi preferiva il cambio manuale erano offerte unità a cinque marce.
Erede
Chevrolet Silverado (dal 1999)
Allestimenti, cassoni e varianti speciali
La K1500 viene proposta con cassone Fleetside nelle lunghezze da 6,5 e 8 piedi, oltre alla variante dal design più sportivo Sportside, disponibile solo nel taglio corto. Gli allestimenti spaziano dal base Cheyenne al più equipaggiato Silverado, passando per lo Scottsdale nei primi anni e per il più spartano W/T pensato per un uso commerciale.
- Il pacchetto Z71 Off-Road, riservato proprio alla K1500, aggiunge sospensioni rialzate e protezioni dedicate al fuoristrada
- Tra il 1990 e il 1993 viene offerta anche la 454 SS, versione ad alte prestazioni con il V8 7.4 litri
- Nel 1995 la gamma riceve un restyling di metà carriera, con plancia ridisegnata, sedili aggiornati e specchietti retrovisori più grandi
Fine carriera ed eredità
Nell'agosto del 1998 General Motors presenta la nuova piattaforma GMT800, base della generazione di pickup che assume ufficialmente il nome Silverado, già usato in precedenza come allestimento di punta della gamma C/K. La produzione dei pickup di vecchia generazione, K1500 compresa, prosegue per un breve periodo in parallelo ai nuovi modelli prima di essere definitivamente sostituita.
Ancora oggi la K1500 resta un punto di riferimento nel mondo dei pickup americani usati, apprezzata per la robustezza della meccanica e per la varietà di configurazioni con cui fu proposta.