Origini e posizionamento nella gamma
La Chevrolet Evanda arriva sul mercato europeo come naturale evoluzione della Daewoo Leganza, con l'obiettivo di offrire una berlina di segmento D più curata nelle finiture e più competitiva nella dotazione. Il progetto viene affidato alla Italdesign di Giorgetto Giugiaro, che disegna una carrozzeria dalle linee pulite e classiche, pensata per un pubblico che cerca comfort e spazio più che sportività.
Il modello nasce con il marchio Daewoo, ma il rebranding di General Motors che nel 2005 sostituisce Daewoo con Chevrolet in tutta Europa porta a un aggiornamento estetico e di sicurezza, con il debutto degli airbag laterali e di alcuni dettagli estetici rivisti, come mascherina e cerchi.
Motorizzazioni
Benzina 2.0 16V (131-148 CV), anche bifuel GPL
Motorizzazioni e meccanica
In Europa la Evanda viene proposta principalmente con motori a benzina 2.0 a 16 valvole, con potenze comprese tra 131 e 148 CV a seconda dell'allestimento e del periodo di commercializzazione; in alcuni mercati era disponibile anche una versione a 8 valvole meno potente. Dalla primavera 2005 si aggiunge una variante bifuel a GPL, pensata per contenere i consumi in un segmento dove il motore a benzina puro penalizzava l'efficienza.
Il cambio è a scelta tra manuale a 5 rapporti e automatico a 4 rapporti, entrambi abbinati alla sola trazione anteriore. In altri mercati extraeuropei, dove il modello veniva venduto con altri nomi commerciali, era disponibile anche un motore V6 2.5 litri, mai offerto però sulle versioni europee a marchio Chevrolet.
Anni di produzione
2000-2006 (come Chevrolet dal 2005)
Comfort, spazio e vita di bordo
- Abitacolo ampio, con buono spazio per le gambe dei passeggeri posteriori grazie al passo generoso di 2.700 mm
- Sospensioni tarate in modo morbido, che privilegiano il comfort di marcia rispetto alla precisione di guida
- Bagagliaio capiente, tra i punti di forza della vettura per un uso familiare
- Dotazioni di livello superiore rispetto ai precedenti modelli Daewoo, con possibilità di tetto apribile, finiture in legno e sedili in pelle su alcuni allestimenti
Affidabilità e mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato la Chevrolet Evanda è oggi un modello di nicchia, scelto soprattutto da chi cerca una berlina economica, spaziosa e semplice da mantenere. La meccanica, di derivazione Daewoo/GM, è generalmente robusta se sottoposta a manutenzione regolare, ma gli esemplari trascurati possono manifestare corrosione nella zona dei passaruota e delle soglie, oltre a perdite di fluidi motore.
Un punto di attenzione in fase di acquisto riguarda il cambio automatico, che su esemplari poco curati può presentare ritardi nelle cambiate, e l'impianto di climatizzazione, talvolta soggetto a malfunzionamenti. La reperibilità dei ricambi meno comuni è più complessa rispetto ai marchi generalisti europei, un fattore da considerare per chi valuta un acquisto usato.