Le origini: una citycar nata tra successo e polemiche
La prima Chery QQ debutta nel maggio 2003 come utilitaria compatta a cinque porte, pensata per un pubblico giovane e per le grandi città cinesi. Il suo prezzo aggressivo la trasforma rapidamente nel modello di segmento A più venduto in Cina per gran parte degli anni Duemila.
Il successo commerciale è però accompagnato da una vicenda giudiziaria destinata a diventare un caso di scuola: General Motors, titolare del marchio Daewoo, accusa Chery di aver copiato il design della Daewoo Matiz, arrivando a sostenere che alcune componenti, come le portiere, fossero addirittura intercambiabili tra i due modelli. La causa si conclude nel 2005 con un accordo extragiudiziale, senza che i dettagli economici vengano mai resi noti.
Motorizzazioni storiche
Benzina 0.8-1.1 litri, 3 o 4 cilindri
Motori e dimensioni delle prime generazioni
La QQ originale, lunga circa 3,55 metri con un passo di 2,34 metri, viene proposta con piccoli propulsori a benzina: un tre cilindri 0.8 da circa 51 CV e due varianti del quattro cilindri 1.1, da 52 e da 67 CV. Il peso contenuto, poco sotto i 900 kg nelle versioni più leggere, consente velocità massime intorno ai 140 km/h.
- 0.8 litri tre cilindri, circa 51 CV
- 1.1 litri quattro cilindri, 52 CV
- 1.1 litri quattro cilindri, 67 CV
Accanto alla berlina a due volumi, la gamma si allarga con la QQ6, una versione con carrozzeria a tre volumi prodotta tra il 2006 e il 2010, e con la QQme, una tre porte proposta tra il 2009 e il 2011.
Anni di produzione
Dal 2003, con più generazioni e un rilancio nel 2026
La QQ in Italia: il capitolo DR Zero
In Europa la Chery QQ non è mai stata commercializzata con il proprio marchio originario. La seconda generazione, sviluppata con il contributo dello studio di design torinese Torino Design per le forme esterne e gli interni, arriva in Italia a partire dal 2013 rimarchiata come DR Zero dal costruttore DR Automobiles.
La DR Zero monta il tre cilindri 1.0 Ecopower da circa 69 CV, disponibile anche in versione bifuel benzina-GPL, ed è proposta a listino con prezzi di partenza compresi tra circa 7.950 e 8.500 euro, restando in gamma fino al 2019.
Nome commerciale in Italia
DR Zero (a marchio DR Automobiles, 2013-2019)
Il ritorno nel 2026: la nuova QQ3 elettrica
A oltre vent'anni dal debutto, Chery riporta in vita il nome QQ con una terza generazione completamente ripensata: una utilitaria a cinque porte totalmente elettrica, costruita sulla piattaforma modulare T12 e presentata in Cina all'inizio del 2026.
Le dimensioni crescono sensibilmente rispetto al passato, con una lunghezza di circa 4,20 metri e un passo di 2,70 metri. La batteria agli ioni di litio-ferro-fosfato, fornita da Gotion, è disponibile in due tagli di capacità con autonomie dichiarate fino a 420 km secondo il ciclo cinese CLTC, abbinate a un motore posteriore da 78 o 121 CV. L'abitacolo punta su un grande schermo centrale da 15,6 pollici e su una piattaforma infotainment di ultima generazione.