Cos'è la Casalini Alpina
L'Alpina è una delle declinazioni della gamma minicar M20 di Casalini, presentata nel 2022 con un'impostazione più elegante e tecnologica rispetto alle sorelle a vocazione sportiva. Le misure sono compatte, 3000 mm di lunghezza per 1500 mm di larghezza e 1470 mm di altezza, con una carrozzeria in materiali compositi montata su un telaio tubolare in acciaio con trattamento anticorrosione.
Il posizionamento richiama quello di un piccolo crossover urbano, con linee squadrate e un frontale caratterizzato dalla firma luminosa a LED, pur restando a tutti gli effetti un quadriciclo leggero a due posti.
Motorizzazioni
Diesel Kohler, circa 480-500 cc, 6 kW
Motore, cambio e consumi
L'Alpina è proposta con due motorizzazioni diesel di piccola cilindrata firmate Kohler:
- 550: unità SOHC Eco Tech di circa 500 cm3, 6 kW a 3.600 giri/min e 20 Nm di coppia massima a 1.800 giri/min
- 545: unità KDW 502 di 478 cm3, 6 kW a 3.200 giri/min e 25 Nm di coppia massima
In entrambi i casi la trasmissione è un cambio automatico CVT abbinato alla trazione anteriore. Le prestazioni sono coerenti con la categoria: velocità massima di 45 km/h e uno scatto 0-40 km/h in circa 7,1 secondi. I consumi dichiarati si attestano intorno a 3,7 litri per 100 km, con emissioni di CO2 di circa 93 g/km ed omologazione Euro 5, grazie anche a una massa complessiva contenuta in circa 698 kg.
Velocità massima
45 km/h
Dotazioni e tecnologia di bordo
Rispetto a molte altre microcar, l'Alpina punta su un livello di equipaggiamento piuttosto ricco per la categoria: schermo touchscreen multimediale con compatibilità Android Auto e Apple CarPlay, retrocamera, sensori di parcheggio, alzacristalli elettrici e luci diurne a LED. Il bagagliaio, variabile tra 410 e 910 litri a seconda della configurazione dei sedili, è uno dei più capienti tra i quadricicli leggeri in commercio, così come il serbatoio da 20 litri (con 3,5 litri di riserva) che garantisce una buona autonomia di utilizzo quotidiano.
Consumo dichiarato
Circa 3,7 l/100 km
Alpina, Trofeo e GranSport: come si differenziano
All'interno della gamma 550 di Casalini, l'Alpina convive con altre due varianti che condividono la base meccanica ma puntano su un carattere diverso:
- Trofeo: veste sportiva con dettagli rossi, adesivi dedicati e inserti in materiale carbon-kevlar, pur mantenendo le stesse specifiche di potenza e velocità
- GranSport: la versione più orientata alle prestazioni percepite e al comfort, con un sistema multimediale più evoluto e finiture in ecopelle
L'Alpina si distingue invece per un impianto stilistico più sobrio e tecnologico, con richiami da SUV compatto pensati per chi cerca una microcar versatile anche fuori dal contesto strettamente urbano.
Anni di produzione
Dal 2022, in produzione
Prezzo e mercato dell'usato
Le due versioni disponibili, Alpina 545 Trekking e Alpina 550 Country, si collocano rispettivamente intorno ai 12.900 e ai 13.400 euro nel listino più recente, cifre in linea con altre microcar diesel di fascia alta. Trattandosi di un prodotto di nicchia, il mercato dell'usato è meno ampio rispetto a quello delle utilitarie tradizionali e passa quasi sempre attraverso concessionari specializzati in veicoli senza patente, con quotazioni che restano relativamente stabili nel tempo grazie alla domanda costante da parte di neopatentati AM e di chi ha perso la patente B.