Il concetto: un trike che si inclina come una moto
Il Carver Cargo nasce come declinazione da lavoro del trike elettrico Carver, pensata per corrieri e attività di consegna urbana. Il cuore tecnico è lo stesso dell'intera gamma: il sistema Dynamic Vehicle Control (DVC), che inclina l'intero corpo vettura in curva come farebbe una moto, mentre l'abitacolo resta chiuso e protetto da tetto, portiere e parabrezza.
Con una larghezza di appena 98 cm, il veicolo riesce a muoversi nel traffico cittadino con l'agilità di uno scooter, offrendo però al guidatore riparo dalle intemperie e una postura di guida più simile a quella di un'automobile, con volante anziché manubrio.
Velocità massima
45 km/h o 80 km/h a seconda della versione
Motore, batteria e autonomia
La propulsione è affidata a due motori elettrici collocati nelle ruote posteriori, per una potenza complessiva fino a 4.000 W. Nella versione di lancio del 2020 la batteria al litio da 5,3 kWh garantiva una velocità massima di 45 km/h e un'autonomia dichiarata di circa 100 km.
Con l'evoluzione della gamma sotto la gestione più recente del marchio, il pacco batterie è stato aggiornato a un'unità Samsung SDI NCM da 7,1 kWh, che alimenta due varianti distinte per velocità e utilizzo:
- una versione limitata a 45 km/h, con autonomia dichiarata intorno ai 130 km, pensata per un uso prevalentemente urbano;
- una versione più prestazionale, capace di 80 km/h, con autonomia dichiarata di circa 100 km, adatta anche a percorsi extraurbani brevi.
Autonomia dichiarata
100-130 km
Il vano di carico: cosa cambia rispetto al Carver stradale
La differenza sostanziale rispetto alla versione passeggeri del Carver è il vano posteriore dedicato al trasporto merci, con una capacità dichiarata fino a 500 litri. Nella versione di lancio era presente anche un ulteriore spazio di 75 litri ricavato dietro al sedile del guidatore.
Il vano è coibentato, una soluzione pensata specificamente per chi consegna cibo o bevande e ha bisogno di mantenere la temperatura del carico durante il tragitto. Il mezzo integra inoltre funzioni di connettività pensate per l'inserimento in flotte aziendali, con la possibilità di monitorare il veicolo da remoto.
Capacità di carico
Fino a 500 litri (+75 litri nella versione di lancio)
Prezzo, produzione e mercato
Il Carver Cargo è stato presentato nell'ottobre 2020 con un prezzo di partenza di 9.990 euro. Da allora il marchio ha attraversato un nuovo cambio di proprietà: dal 2024 fa capo al gruppo scandinavo Lynx, con sede in Danimarca, dopo che la struttura societaria olandese originaria aveva già conosciuto più di una difficoltà finanziaria nella sua storia. Nella gamma attuale il prezzo di listino del Cargo parte da circa 12.995 euro.
Trattandosi di un veicolo di nicchia con una rete commerciale ancora limitata, l'usato è poco diffuso e i dati di affidabilità a lungo termine non sono ancora consolidati su larga scala: chi valuta l'acquisto dovrebbe verificare con attenzione la disponibilità di assistenza e ricambi nella propria zona.