Due generazioni, un solo nome
La Brooklands nasce nel 1992 come berlina full-size destinata a raccogliere l'eredità della Mulsanne S e della Eight, proponendosi come alternativa leggermente più accessibile alla Turbo R, di cui condivide stile e meccanica. Il progetto resta in produzione fino al 1998, anno in cui viene sostituito dalla Arnage.
Quindici anni più tardi il nome torna sotto una veste completamente diversa: una coupé due porte a quattro posti, svelata al Salone di Ginevra e costruita a partire dal model year 2008. Bentley la propone come naturale erede delle Continental R e T, ormai fuori produzione, mantenendo la filosofia della vettura di lusso ad alte prestazioni assemblata a mano.
Motore
V8 6.75 litri, aspirato o turbo/biturbo a seconda della versione
Il motore V8 6.75 litri
Entrambe le generazioni condividono il cuore pulsante del marchio: il V8 da 6,75 litri di origine Rolls-Royce. Nella berlina del 1992 il propulsore debutta in versione aspirata, per poi ricevere dal 1996 un turbocompressore a bassa pressione che porta la potenza a circa 300 CV, anticipando la variante Brooklands R del 1998.
- Nella Coupé del 2008 il motore diventa biturbo, erogando 537 CV a 4.000 giri/min
- La coppia massima raggiunge 1.050 Nm a 3.250 giri/min, tra i valori più alti mai registrati su un V8 a benzina di serie all'epoca del lancio
- Il cambio è un automatico a 6 rapporti con funzione di selezione manuale Tiptronic
Le prestazioni della Coupé sono di assoluto livello per una vettura di oltre due tonnellate e mezzo: 0-100 km/h in 5,3 secondi e velocità massima di 296 km/h.
Potenza massima
537 CV (Coupé, 2008-2011)
Design e abitacolo
La berlina degli anni Novanta mantiene lo stile classico Bentley, con calandra a cascata, doppi fari tondi e montanti centrali cromati, in perfetta continuità con Mulsanne e Turbo R. La Coupé del 2008, disegnata da Raul Pires, adotta invece una carrozzeria a due porte con tetto rigido e senza montante B, per un profilo più filante e sportivo.
In entrambi i casi l'abitacolo è realizzato secondo la tradizione artigianale di Crewe, con pelle, legno pregiato e finiture metalliche assemblate a mano. Nella Coupé, in particolare, i quattro posti restano comodi nonostante l'impostazione a due porte, anche se i sedili privilegiano il comfort rispetto al contenimento in curva.
Velocità massima
296 km/h (Coupé)
La variante Brooklands R
Nel 1998, in chiusura del ciclo produttivo della prima generazione, Bentley introduce la Brooklands R, pensata come sostituta della Brooklands standard. La vettura eredita l'assetto sportivo della Turbo R e il turbocompressore a bassa pressione già visto dal 1996, offrendo un compromesso tra il comfort della Brooklands originale e il carattere più grintoso della sorella maggiore.
Segmento
Berlina di lusso (1992-1998) e Coupé di lusso (2008-2011)
Il mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato la Coupé del 2008 resta un'auto ricercata dai collezionisti proprio per la produzione limitata a 550 esemplari e per il rapporto tra potenza, coppia ed esclusività costruttiva. Chi valuta l'acquisto deve mettere in conto consumi molto elevati e costi di gestione coerenti con una vettura di lusso a grande cilindrata, oltre a una guida più orientata al comfort che alla sportività pura, complice il peso superiore ai 2.600 kg.