Motori e prestazioni
Nel corso della sua carriera la Bentayga ha proposto una gamma di motorizzazioni molto ampia. Al lancio debuttò con il W12 6.0 biturbo da 608 CV, affiancato nel 2017 dal primo motore diesel della storia Bentley, un V8 4.0 da 435 CV pensato per garantire grande autonomia. Nel 2018 arrivarono il V8 benzina 4.0 biturbo da 542 CV e la versione Hybrid, primo SUV di lusso ibrido plug-in al mondo, con V6 3.0 turbo abbinato a un motore elettrico.
- V8 4.0 biturbo: 550 CV e 770 Nm, 0-100 km/h in 4,5 secondi, punta massima di 290 km/h
- V8 4.0 in versione Speed/S: fino a 650 CV e 850 Nm nelle configurazioni più performanti
- V6 3.0 Hybrid plug-in: circa 460 CV di potenza combinata, autonomia elettrica pura di alcune decine di chilometri
Il motore W12, cuore delle versioni Speed più identitarie e capace in passato di superare i 300 km/h, è stato progressivamente ritirato: l'ultimo esemplare è stato assemblato a Crewe nel luglio 2024, chiudendo un capitolo storico per Bentley in favore delle nuove motorizzazioni ibride ad alte prestazioni.
Anni di produzione
Dal 2015, in produzione
Dimensioni e abitabilità
La Bentayga misura circa 5,14 metri di lunghezza, 2,00 metri di larghezza e 1,74 metri di altezza, con un passo di quasi 3 metri che garantisce spazio generoso per tutti gli occupanti. Il bagagliaio si attesta intorno ai 484 litri nelle versioni a cinque posti. Dal 2022 è disponibile anche la variante Extended Wheelbase (EWB), allungata di 18 centimetri rispetto al passo standard, pensata per chi privilegia lo spazio posteriore e la sensazione di ambiente lounge tipica delle ammiraglie Bentley.
Gli interni, sempre realizzati a mano, offrono configurazioni a 4, 4+1 o 5 posti, con finiture in pelle, legni pregiati come acacia e noce, e dettagli in alluminio spazzolato introdotti con il restyling del 2020.
Guida, comfort e tecnologia
Nonostante il peso, che nelle versioni più equipaggiate supera i 2.400 kg, la Bentayga si distingue per un'agilità di guida superiore alle attese per la categoria, grazie a sospensioni pneumatiche a controllo elettronico e a un assetto capace di filtrare con efficacia le asperità dell'asfalto. L'isolamento acustico dall'ambiente esterno è tra i punti di forza del modello, così come la qualità percepita degli interni.
Con il restyling del 2020 sono arrivati i fari a matrice LED con 82 diodi per faro, un nuovo disegno dei gruppi ottici posteriori a sviluppo ellittico, e un aggiornamento tecnologico dell'abitacolo con schermo touch da 10,9 pollici, compatibilità Apple CarPlay e Android Auto e impianto audio Bentley Signature da 590 W.
Il record di Pikes Peak e le versioni speciali
Nel 2018 una Bentayga W12 quasi di serie, guidata dal pilota Rhys Millen, ha stabilito il record per SUV di produzione sulla salita di Pikes Peak, completando i quasi 20 km di percorso in 10 minuti e 49,9 secondi e polverizzando il primato precedente. Per celebrare l'impresa, Mulliner realizzò una serie limitata di dieci esemplari dedicati.
Nel corso degli anni la gamma si è arricchita anche di allestimenti speciali come Azure, orientato al comfort e al benessere di bordo, e delle configurazioni Mulliner per la personalizzazione più esclusiva, fino alla recente Speed Edition 12 dedicata proprio al pensionamento del motore W12.