Tre generazioni, un'unica anima V12
La Vanquish nasce nel 2001 come ammiraglia sportiva della gamma, sostituendo la Virage e introducendo un linguaggio stilistico firmato Ian Callum che rimarrà un riferimento per gli anni a venire. La seconda generazione, arrivata nel 2012 su base tecnica condivisa con DB9 e Rapide, modernizza la formula mantenendo il V12 aspirato come cuore pulsante, fino al passaggio di testimone alla DBS Superleggera nel 2018.
Nel 2024 il nome Vanquish torna al vertice della gamma con una terza generazione completamente nuova, erede della DBS Superleggera: un nuovo V12 biturbo, una piattaforma derivata da DB12 e Vantage con passo allungato per ospitare il dodici cilindri, e una produzione volutamente contenuta per rimarcarne l'esclusività.
Motore
V12 5.9 litri aspirato (I e II generazione); V12 5.2 litri biturbo (III generazione)
Motori e prestazioni
- V12 Vanquish (2001-2005): V12 5.9 aspirato da circa 460 CV, 0-100 km/h in 4,7 secondi, velocità massima di 306 km/h.
- V12 Vanquish S (2004-2007): stessa cilindrata portata a circa 520 CV, punta massima di 321 km/h.
- Vanquish (2012-2015): V12 5.9 da 565 CV circa, 0-100 km/h in 4,1 secondi.
- Vanquish S (2016-2018): V12 aggiornato da circa 595 CV, 0-100 km/h in 3,5 secondi e punta oltre i 320 km/h.
- Vanquish (dal 2024): nuovo V12 5.2 biturbo da 835 CV e 1.000 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico ZF a 8 rapporti con differenziale elettronico posteriore; scatto 0-100 km/h in poco più di 3 secondi e velocità massima di 345 km/h.
Potenza massima
Fino a 835 CV nella generazione attuale
Design, interni e tecnologia
Al lancio del 2024 la Vanquish adotta una carrozzeria in gran parte realizzata in fibra di carbonio, sospensioni a doppio braccio oscillante con ammortizzatori adattivi e un impianto frenante in ceramica carbonio. Rispetto alle generazioni precedenti, gli interni offrono per la prima volta una configurazione 2+2, con plancia rivestita in pelle, doppio schermo digitale da 10,25 pollici per strumentazione e infotainment, tetto panoramico in vetro e impianto audio Bowers & Wilkins ad alta potenza.
Nel 2025 al fianco della coupé debutta la variante Volante, la cabriolet con capote in tessuto ripiegabile in pochi secondi, pensata per offrire lo stesso carattere sportivo della coupé senza rinunciare al comfort di marcia.
Anni di produzione
2001-2007, 2012-2018, dal 2024
Mercato dell'usato
Le prime due generazioni di Vanquish, uscite di produzione rispettivamente nel 2007 e nel 2018, rappresentano oggi un ingresso relativamente accessibile nel mondo delle gran turismo V12 di lusso, con quotazioni molto più contenute rispetto al prezzo del nuovo. Su questi esemplari usati vale la pena verificare con attenzione lo stato di manutenzione della trasmissione, aspetto che sulla prima serie fu oggetto di critiche per la risposta non sempre pronta del cambio automatizzato a comando manuale. La generazione attuale, lanciata nel 2024 in tiratura limitata a meno di mille esemplari l'anno, si colloca invece in una fascia di prezzo ben superiore ai 400.000 euro e resta per ora un prodotto di nicchia riservato a un numero ristretto di collezionisti.