Scheda modello

Angelelli Automobili D-2 GT Granturismo V12

La D-2 GT Granturismo è la hypercar artigianale con cui la piccola casa romana Angelelli Automobili ha portato su strada e in pista il suo know-how nella manifattura additiva, con un telaio interamente stampato in 3D e due varianti motoristiche da 600 e 850 CV.

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Perché sì

  • Rapporto peso/potenza estremo grazie a un peso a vuoto di circa 1.300-1.350 kg
  • Telaio monoscocca stampato in 3D in lega titanio-alluminio, privo di giunzioni, saldature o viti
  • Aerodinamica attiva con 20 superfici mobili in grado di generare fino a 1.650 kg di deportanza
  • Alto grado di personalizzazione, trattandosi di una vettura realizzata quasi su misura per ogni cliente
  • Prestazioni al vertice del segmento, con 0-100 km/h in 2,5-2,8 secondi e oltre 330 km/h di velocità massima

Da valutare

  • Prezzo di listino molto elevato, compreso tra 450.000 e 580.000 euro
  • Rete di assistenza e ricambi limitata, trattandosi di una piccola realtà artigianale con pochi anni di attività
  • Mercato dell'usato ancora poco strutturato, con pochissimi esemplari in circolazione e valori residui difficili da stimare
  • Versione Sport ibrida orientata più all'uso in pista che alla guida quotidiana

In sintesi

Segmento
Hypercar/Granturismo
Carrozzeria
Coupé 2 posti
Anni di produzione
Dal 2023
Motore Stradale Edition
V8 biturbo 5.7 litri, 600 CV, trazione posteriore
Motore Sport Edition
V8 biturbo + elettrico, 850 CV complessivi, trazione integrale
0-100 km/h
Da 2,5 a 2,8 secondi a seconda della versione
Velocità massima
330-350 km/h
Peso
1.300 kg (Sport) - 1.350 kg (Stradale)
Prezzo di listino
Da 450.000 a 580.000 euro
Produttore
Angelelli Automobili, Roma

Angelelli Automobili è un piccolo costruttore italiano nato a Roma per iniziativa di Davide Angelelli, designer e ingegnere che ha trasformato la passione per le hypercar in un progetto di famiglia, affiancato dal padre Claudio, ingegnere meccanico, e dal fratello Emiliano, ingegnere elettronico. Fin dagli esordi il marchio ha scelto una filosofia distante da quella dei grandi costruttori: niente linee di produzione industriali, ma vetture realizzate in serie limitatissime, spesso configurate su misura per il singolo cliente. Il tratto che più caratterizza Angelelli è l'uso sistematico della manifattura additiva applicata ai telai, un approccio che ha trovato nella D2 Granturismo, presentata nel febbraio 2023, una delle sue espressioni più mature dopo l'esordio con la hypercar D-One e la reinterpretazione della Lancia Delta Integrale.

Un telaio che nasce da una stampante 3D

Il tratto più distintivo della D2 Granturismo è la sua struttura portante: una monoscocca realizzata interamente tramite stampa 3D in una speciale lega di titanio e alluminio, progettata con software di calcolo generativo per distribuire materiale solo dove serve davvero irrigidire la scocca, alleggerendo il resto della struttura.

  • Nessuna giunzione, saldatura o vite nel telaio principale
  • Materiale ottimizzato punto per punto tramite algoritmi di progettazione generativa
  • Approccio derivato dall'esperienza Angelelli maturata fin dal 2018 sulle prime monoscocche stampate in 3D

Questo metodo consente di ottenere una struttura estremamente rigida a fronte di un peso complessivo molto contenuto per una vettura di queste prestazioni.

Motore Stradale Edition

V8 biturbo 5.7 litri, 600 CV, trazione posteriore

Due anime motoristiche: Stradale e Sport

La gamma D2 Granturismo si articola in due configurazioni principali, entrambe basate sullo stesso propulsore V8 biturbo da 5,7 litri.

  • Stradale Edition: V8 biturbo da 600 CV, trazione posteriore, 0-100 km/h in 2,8 secondi e velocità massima di 330 km/h
  • Sport Edition: allo stesso V8 viene affiancato un motore elettrico anteriore da 280 CV, per una potenza di sistema di 850 CV e trazione integrale, con 0-100 km/h in 2,5 secondi e punta di 350 km/h

La Sport Edition, più orientata all'uso in pista, porta il peso a vuoto a circa 1.300 kg, leggermente inferiore rispetto ai 1.350 kg della Stradale.

Motore Sport Edition

V8 biturbo + elettrico, 850 CV complessivi, trazione integrale

Aerodinamica attiva e abitacolo essenziale

Sulla carrozzeria della D2 Granturismo lavorano 20 superfici mobili controllate elettronicamente, capaci di variare la deportanza generata tra 600 e 1.650 kg a seconda delle condizioni di guida, insieme ad alcuni deflettori che agiscono anche come freni aerodinamici.

L'abitacolo, pensato per due occupanti, privilegia l'essenzialità: strumentazione digitale e analogica, materiali pregiati come pelle, alluminio e fibra di carbonio, oltre a un casco dotato di head-up display integrato fornito di serie insieme a sensori LiDAR e telecamere dedicate.

Velocità massima

330-350 km/h

Prezzo, esclusività e prospettive future

I listini della D2 Granturismo partono da 450.000 euro per la Stradale Edition e arrivano a 580.000 euro per la Sport Edition, un posizionamento che riflette la natura artigianale e la produzione in serie limitatissima tipica di Angelelli Automobili.

Il costruttore romano ha inoltre annunciato lo sviluppo di ulteriori varianti della gamma, tra cui una versione completamente elettrica da circa 1.087 CV e una a idrogeno, entrambe non ancora entrate in produzione al momento della stesura di questa scheda.

Le generazioni della D-2 GT Granturismo V12

  • D2 Granturismo Stradale Edition (dal 2023) — Versione a trazione posteriore con V8 biturbo 5.7 litri da 600 CV, pensata per un uso prevalentemente stradale.
  • D2 Granturismo Sport Edition (dal 2023) — Versione ibrida a trazione integrale, con motore elettrico anteriore aggiuntivo per 850 CV di potenza complessiva e taratura più orientata alla pista.

Domande frequenti sulla D-2 GT Granturismo V12

Che motore monta la Angelelli D2 Granturismo?

Un V8 biturbo da 5,7 litri, disponibile nella versione Stradale da 600 CV a trazione posteriore oppure abbinato a un motore elettrico anteriore da 280 CV nella versione Sport, per 850 CV complessivi a trazione integrale.

Quanto costa la Angelelli D2 Granturismo?

Il prezzo di listino parte da 450.000 euro per la Stradale Edition e arriva a 580.000 euro per la Sport Edition, in base alla configurazione scelta.

Cosa rende unico il telaio della D2 Granturismo?

È una monoscocca realizzata interamente tramite stampa 3D in lega di titanio e alluminio, priva di giunzioni, saldature o viti, progettata con software di calcolo generativo per ottimizzare rigidità e peso.

Chi produce la Angelelli D2 Granturismo?

È realizzata da Angelelli Automobili, piccolo costruttore artigianale con sede a Roma fondato dalla famiglia Angelelli, specializzato in hypercar dai telai stampati in 3D.

È facile trovare una Angelelli D2 Granturismo usata?

No: trattandosi di una vettura di nicchia realizzata in numeri molto ridotti e commercializzata solo dal 2023, gli esemplari usati sul mercato sono rarissimi e le quotazioni ancora poco consolidate.

Fonti

D-2 GT Granturismo V12 verificate

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