Alpina XD4

Come da tradizione Alpina, la XD4 nasce da un lavoro di reinterpretazione profonda della base di partenza, la BMW X4 di seconda generazione (G02). Il telaio, la scocca e l'impostazione generale del SUV coupé restano quelli del modello di Monaco, ma pressoché ogni altro elemento viene rivisto dai tecnici di Buchloe: dalla taratura del motore alle sospensioni, fino alla trasmissione e all'assetto.

• Debutto al Salone di Ginevra nel marzo 2018
• Prodotta parallelamente alla sorella XD3, versione sulla base della BMW X3
• Realizzata nello stabilimento BMW di Spartanburg, negli Stati Uniti, come la X4 di serie

Il cuore della XD4 è un sei cilindri in linea 3.0 litri turbodiesel, derivato dall'unità BMW B57 ma potenziato da Alpina con una configurazione a quattro turbocompressori. Nella versione di lancio il motore eroga 388 CV e 770 Nm di coppia massima, sufficienti per scattare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e raggiungere una velocità massima di 268 km/h, rendendo la XD4 uno dei SUV diesel di serie più veloci al mondo al momento del debutto.

Con l'aggiornamento di metà carriera, presentato nell'autunno 2021, la potenza sale a 394 CV e la coppia a 800 Nm, mentre il cambio resta l'automatico Switch-Tronic a 8 rapporti abbinato alla trazione integrale ALPINA xDrive. Nonostante le prestazioni, il consumo dichiarato secondo il ciclo WLTP si ferma a 8,5 l/100 km.

Come su tutti i modelli Alpina, sospensioni, sterzo, freni e trazione integrale vengono ricalibrati specificamente per la XD4, con ammortizzatori adattivi che spaziano da una modalità Comfort+ orientata al comfort di marcia fino a una Sport+ più votata alla guida dinamica. Il sistema Performance Control interviene selettivamente sui freni delle singole ruote per contenere il sottosterzo e rendere la guida più precisa, un tratto distintivo dell'ingegneria Alpina applicata a un SUV di grandi dimensioni.

Fedele alla filosofia artigianale del marchio, ogni esemplare Alpina viene tracciato e numerato, con personalizzazioni disponibili su rivestimenti, colori e finiture degli interni. Esteticamente la XD4 si distingue dalla X4 di serie per la calandra maggiorata, i paraurti specifici, lo spoiler posteriore aggiuntivo, i terminali di scarico a vista e i celebri cerchi Alpina a 20 razze, disponibili in diametro da 20 o 22 pollici.

Nel marzo 2022 BMW ha rilevato interamente il marchio Alpina, avviando una transizione che ha portato la casa di Buchloe a interrompere gradualmente la produzione di automobili proprie. La XD4 termina la propria carriera nel maggio 2024, quando gli ultimi due esemplari realizzati, numerati 999 e 1000, lasciano la linea di montaggio dello stabilimento di Spartanburg.