Design firmato Walter De Silva
La Street Cart porta la firma stilistica di Walter De Silva, designer con all'attivo modelli che hanno segnato la storia dell'automobile italiana. Sulla Alba SC lo stile si traduce in linee pulite e in una carrozzeria compatta, pensata per farsi notare anche nei centri storici più affollati grazie a colori decisi come il giallo.
L'abitacolo è aperto, senza finestrini: la protezione dagli agenti atmosferici è affidata a un tendalino che si aggancia al telaio con semplici bottoni, una soluzione coerente con la vocazione turistica e vacanziera del mezzo.
Motore
Elettrico trifase da 3 kW, picco 11 kW
Motore, autonomia e ricarica
Il cuore della Street Cart è un motore elettrico trifase da 3 kW, capace di un picco di 11 kW, che spinge sull'asse posteriore. La potenza è sufficiente a raggiungere e mantenere con facilità i 45 km/h previsti dall'omologazione.
- Batterie al piombo AGM sigillate: autonomia fino a 80 km, opzione più economica
- Batterie al litio: autonomia fino a 120 km, consigliate per un utilizzo intensivo
- Ricarica da una normale presa domestica in 7-8 ore, senza necessità di infrastrutture dedicate
Il sistema di recupero energetico in rilascio contribuisce sia all'efficienza sia alla decelerazione del mezzo quando si solleva il piede dall'acceleratore.
Velocità massima
45 km/h
Telaio, sospensioni e sicurezza
La Street Cart adotta un telaio autoportante abbinato a sospensioni indipendenti, con schema McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore. Il volante è regolabile in altezza per adattarsi a guidatori di diversa statura.
Sul fronte della sicurezza sono presenti freni a disco e un freno di stazionamento automatico, mentre il piccolo display di bordo mostra le informazioni essenziali di marcia con una grafica semplice e leggibile.
Autonomia
Da 80 a 120 km a seconda del tipo di batteria
Versioni e prezzi
La gamma stradale si articola principalmente in due varianti: la Alba SC a due posti, lunga 256 cm e con un peso di 585 kg, e la Alba 4SC a quattro posti, lunga 336 cm e con un peso di 685 kg, pensata per un uso più orientato al noleggio e al trasporto di gruppi.
Il prezzo di partenza si attesta intorno ai 12.500 euro per la configurazione con batterie al piombo AGM; la variante con batterie al litio, più adatta a un utilizzo intensivo, comporta un sovrapprezzo di alcune migliaia di euro.
A chi si rivolge
La Street Cart nasce per la mobilità leggera in contesti turistici: centri storici, borghi, stabilimenti balneari, porti e strutture ricettive. È pensata sia per l'uso privato di chi possiede una seconda casa al mare, sia per operatori del turismo come hotel, tour operator e società di noleggio, che possono contare sulla versione a quattro posti per gite di gruppo all'aria aperta.