Dalla Grande Punto Abarth alla Punto Evo
L'Abarth Punto EVO arriva nel 2010 come naturale evoluzione della Grande Punto Abarth, seguendo il restyling che Fiat aveva applicato alla propria Punto. Il marchio dello scorpione interviene su paraurti, minigonne ed estrattore posteriore ispirato alle vetture da competizione, mentre l'abitacolo accoglie sedili sportivi firmati Sabelt in pelle nera.
- Carrozzeria proposta esclusivamente a 3 porte
- Cerchi da 17 pollici con disegno a scorpione e pneumatici Pirelli PZero
- Sistema di navigazione satellitare Abarth Blue&Me con funzioni di telemetria sviluppato con Magneti Marelli
Motore
1.4 Turbo MultiAir, 4 cilindri, 1368 cc
Motore e prestazioni: il cuore 1.4 MultiAir
Il propulsore 1.4 Turbo MultiAir sostituisce il precedente T-Jet e porta la potenza a 165 CV, con una coppia massima di 250 Nm disponibile selezionando la modalità Sport tramite la ghiera al volante. Le prestazioni dichiarate parlano di uno 0-100 km/h in 7,6 secondi e una velocità massima di 215 km/h, abbinati a un cambio manuale a 6 rapporti.
Per chi cerca ancora più grinta, Abarth propone il kit Esseesse, che eleva la potenza a 180 CV e la coppia a 270 Nm, abbassando il tempo sullo 0-100 km/h a 7,5 secondi e portando la velocità massima a 216 km/h. Il sistema di scarico Record Monza, a doppia modalità con contropressione variabile, accompagna l'erogazione con un sound più marcato.
Potenza
165 CV (180 CV versione Esseesse)
Assetto, dotazioni e carattere sportivo
L'assetto ribassato e irrigidito garantisce una tenuta di strada molto solida anche a velocità sostenute, con un retrotreno stabile e un ESP tarato per intervenire solo quando necessario. Non mancano tuttavia margini di miglioramento: nelle variazioni di traiettoria più repentine emerge qualche imprecisione dello sterzo, legata a sospensioni poco frenate in estensione.
Tra le dotazioni di sicurezza spiccano i 7 airbag di serie, eredità della base Grande Punto che vantava già valutazioni positive nei crash test. Alcuni comfort, come il climatizzatore automatico, il cruise control o il bracciolo centrale, restano invece optional a pagamento.
Velocità massima
215 km/h (216 km/h Esseesse)
Il mercato dell'usato oggi
Sul mercato dell'usato l'Abarth Punto EVO viene apprezzata da chi cerca un'utilitaria sportiva accessibile e riconoscibile, capace di offrire un buon compromesso tra prestazioni e usabilità quotidiana. Va però considerato che il cambio manuale può risultare meno preciso di quello di alcune rivali dirette e che l'omologazione a 4 posti riduce la versatilità rispetto a un'utilitaria tradizionale.
La versione Esseesse, più rara e performante, resta la più ricercata dagli appassionati, mentre gli esemplari con manutenzione documentata e assetto originale sono da preferire per limitare interventi imprevisti legati all'uso sportivo dell'auto.