Scheda modello

Abarth 124 Rally Tribute

Serie speciale numerata a soli 124 esemplari della roadster Abarth 124 Spider, dedicata alla vittoria della 124 rally nella FIA R-GT Cup 2018 e al 70° anniversario del marchio.

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Perché sì

  • Esemplare da collezione: prodotta in soli 124 pezzi numerati
  • Motore 1.4 turbo brillante abbinato allo scarico sportivo Record Monza a doppia modalità
  • Assetto curato con sospensioni multilink e ammortizzatori Bilstein, freni Brembo e differenziale autobloccante meccanico
  • Design distintivo che richiama la 124 Abarth Rally degli anni '70, con cerchi OZ dedicati e livree Costa Brava Red o Turini White

Da valutare

  • Bagagliaio ridotto, tipico limite del layout roadster a due posti
  • Assetto sportivo che penalizza il comfort nell'uso quotidiano su strade dissestate
  • Dotazione tecnologica di bordo essenziale rispetto agli standard più recenti
  • Prezzo di listino sensibilmente superiore alla Abarth 124 Spider di serie

In sintesi

Segmento
Roadster sportiva
Carrozzeria
Cabriolet 2 porte, 2 posti
Anno di presentazione
2019
Esemplari prodotti
124, numerati
Motore
1.4 turbo benzina MultiAir, 4 cilindri
Potenza
170 CV a 5.500 giri/min
Coppia massima
250 Nm a 2.500 giri/min
Cambio
Manuale a 6 rapporti
0-100 km/h
6,8 secondi
Prezzo di lancio
Circa 42.500 euro (versione manuale)

Presentata al Salone di Ginevra 2019, la Abarth 124 Rally Tribute nasce come omaggio diretto alla storica Fiat 124 Abarth Rally, protagonista dei rally internazionali tra il 1972 e il 1975 con vittorie all'Acropoli, in Austria, Polonia e Portogallo e due titoli europei rally. Il progetto arriva in un momento simbolico, il 70° anniversario della fondazione di Abarth, e celebra al tempo stesso il successo ottenuto dalla moderna 124 rally nella Coppa FIA R-GT 2018. Realizzata in soli 124 esemplari numerati, ciascuno dotato di una targhetta metallica che ne certifica l'esclusività, la Rally Tribute rappresenta l'ultima e più ricercata declinazione della roadster Abarth costruita sulla base tecnica della Mazda MX-5, prima della fine della produzione.

Un tributo alla 124 Abarth Rally degli anni '70

Il nome Rally Tribute non è casuale: la serie speciale richiama esplicitamente la Fiat 124 Abarth Rally, la vettura da competizione che tra il 1972 e il 1975 corse ufficialmente per la Squadra Corse Fiat, portando in dote vittorie in prove come il Rally dell'Acropoli, l'Alpenfahrt austriaca, il Rally di Polonia e due edizioni del Rally del Portogallo, oltre a due titoli europei rally.

La 124 Rally Tribute moderna celebra anche il traguardo dei 70 anni dalla fondazione di Abarth e il successo della 124 rally da competizione nella Coppa FIA R-GT 2018, chiudendo idealmente il cerchio tra passato sportivo e presente stradale del marchio dello Scorpione.

Potenza

170 CV a 5.500 giri/min

Design ed esclusività

La carrozzeria è disponibile in due sole colorazioni ispirate alla livrea 124 Racing, Rosso Costa Brava e Bianco Turini, entrambe abbinate al cofano opaco antiriflesso che riprende l'estetica delle vetture da rally storiche.

  • Cerchi in lega ultraleggera OZ da 17 pollici, più leggeri di circa 4 kg rispetto ai cerchi di serie
  • Badge celebrativo dedicato sui parafanghi
  • Targhetta metallica numerata all'interno dell'abitacolo, a certificare l'esemplare unico tra i 124 prodotti
  • Dettagli in Alcantara su cruscotto e tunnel centrale, specchietti a contrasto e tappetini dedicati

Anno di presentazione

2019

Motore, scarico e assetto

Sotto il cofano lavora il 1.4 turbo MultiAir da 170 CV e 250 Nm di coppia, lo stesso propulsore della gamma Abarth 124 Spider, qui esaltato dallo scarico sportivo Record Monza con sistema Dual Mode, capace di modulare il flusso dei gas di scarico in funzione del regime motore.

Il comparto telaistico si affida a sospensioni multilink con ammortizzatori Bilstein e a un impianto frenante Brembo potenziato, mentre il differenziale autobloccante meccanico contribuisce a un rapporto peso/potenza favorevole, a vantaggio dell'agilità in guida.

Interni e dotazioni

L'abitacolo propone sedili avvolgenti in pelle con inserti in Alcantara, climatizzatore automatico, schermo touch da 7 pollici e impianto audio Bose a 9 altoparlanti, quattro dei quali integrati nei poggiatesta per un'esperienza sonora immersiva anche a capote abbassata.

Mercato dell'usato e valore da collezione

Trattandosi di una serie limitata a soli 124 esemplari numerati, la Abarth 124 Rally Tribute è oggi ricercata dagli appassionati e dai collezionisti del marchio dello Scorpione più della normale 124 Spider Abarth. La rarità, unita al richiamo diretto alla vettura da rally storica, ne sostiene le quotazioni sul mercato dell'usato rispetto alle versioni di serie, specialmente per gli esemplari con basso chilometraggio e documentazione completa.

Le generazioni della 124 Rally Tribute

  • Abarth 124 Spider (2016-2019) — Versione sportiva della roadster costruita da Mazda su base MX-5, con motore 1.4 turbo MultiAir da 170 CV, montata definitivamente presso le Officine Abarth di Torino.
  • Abarth 124 GT (2018) — Variante con hard-top in fibra di carbonio, cerchi OZ Racing neri, spoiler posteriore in carbonio e assetto Bilstein maggiorato.
  • Abarth 124 Rally Tribute (2019) — Serie speciale finale a 124 esemplari numerati, presentata al Salone di Ginevra 2019 per il 70° anniversario Abarth, con livree dedicate, cerchi OZ bianchi e allestimento celebrativo ispirato alla 124 Abarth Rally storica.

Domande frequenti sulla 124 Rally Tribute

Quanti esemplari di Abarth 124 Rally Tribute sono stati prodotti?

Solo 124, ciascuno numerato con una targhetta metallica interna che ne certifica l'esclusività.

Che motore monta la Abarth 124 Rally Tribute?

Un 1.4 turbo benzina MultiAir da 170 CV e 250 Nm di coppia, abbinato a cambio manuale a 6 rapporti e allo scarico sportivo Record Monza.

Quando è stata presentata la Abarth 124 Rally Tribute?

Al Salone di Ginevra 2019, in occasione del 70° anniversario della fondazione di Abarth.

A cosa si ispira il nome Rally Tribute?

Alla storica Fiat 124 Abarth Rally, vettura da competizione attiva tra il 1972 e il 1975 con diverse vittorie internazionali, e al successo della moderna 124 rally nella Coppa FIA R-GT 2018.

Quanto costava la Abarth 124 Rally Tribute da nuova?

Il prezzo di lancio della versione con cambio manuale si aggirava intorno ai 42.500 euro.

Fonti

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