Design e piattaforma
La V90 nasce sulla piattaforma modulare SPA, la stessa che ha dato origine alla XC90 e alla berlina S90, di cui condivide gran parte dell'impostazione meccanica e stilistica. Il frontale è caratterizzato dai gruppi ottici a LED con la firma luminosa a forma di martello di Thor, mentre l'abitacolo riprende l'impostazione sobria ed essenziale già vista sulla XC90, con plancia essenziale e strumentazione digitale da 12,3 pollici davanti al guidatore.
- Linea filante tipica delle wagon premium, con sbalzi contenuti e passo generoso
- Interni con materiali di pregio e finiture in stile scandinavo
- Sistema di infotainment con schermo verticale, evoluto nel tempo con integrazione Android
Bagagliaio
560-1.526 litri (488 litri nelle plug-in hybrid)
Motorizzazioni disponibili
Al debutto nel 2016 la gamma comprendeva motori diesel D3 da 150 CV, D4 da 190 CV e D5 da 235 CV, affiancati dai benzina T5 da 254 CV e T6 da 320 CV, quest'ultimo con turbina e compressore volumetrico abbinati. Dal 2017 si è aggiunta la variante ibrida plug-in T8, che unisce il motore a benzina anteriore a un'unità elettrica sull'asse posteriore per una potenza combinata elevata.
Con il restyling del 2020 tutta la gamma è passata alla tecnologia mild hybrid a 48 Volt, con l'obiettivo di ridurre i consumi e le emissioni di CO2 fino al 15% rispetto alle versioni precedenti, mantenendo le sigle B4, B5, T6 e T8 per le diverse varianti a gasolio, benzina e ibrida plug-in.
Anni di produzione
2016-2025
Sicurezza e tecnologia
Coerente con il DNA del marchio, la V90 monta di serie una piattaforma completa di sistemi di assistenza alla guida, basata su radar, telecamere e sensori a ultrasuoni. Tra le funzioni principali figurano la frenata automatica d'emergenza, il rilevamento di pedoni e altri utenti della strada e i sistemi di mantenimento della corsia, elementi che hanno contribuito a rendere la V90 un riferimento nel proprio segmento per la sicurezza attiva.
Su strada: comfort e guidabilità
Il punto di forza della V90 resta il comfort di marcia: l'insonorizzazione tiene fuori dall'abitacolo rumori e asperità dell'asfalto, mentre i sedili, disegnati per adattarsi a diverse corporature, garantiscono un buon supporto anche nei lunghi viaggi. Nonostante l'impostazione orientata al confort, la vettura si mostra agile nel misto e offre uno sterzo preciso, con una frenata efficace nelle versioni con impianti più prestazionali.