Un veicolo pensato per l'uso misto
VEM Multi nasce per rispondere a chi ha bisogno di un solo veicolo capace di trasportare sia persone sia merci nella stessa giornata di lavoro. La seconda fila di sedili è ribaltabile, così da poter passare in pochi minuti da una configurazione fino a 5 posti a un ampio vano di carico.
- Carrozzeria: minivan compatto con sedili posteriori ribaltabili
- Posti: fino a 5, riducibili a 2 in configurazione da carico
- Utilizzo tipico: piccole imprese, artigiani ed enti pubblici con esigenze miste
Motore
1.3 a 4 cilindri, 59 kW (80 CV)
Motore e motorizzazioni disponibili
Il cuore del Multi è un 4 cilindri da 1.310 cc capace di erogare 59 kW, pari a 80 CV, abbinato a un cambio manuale a 5 marce. Come per gli altri modelli della gamma termica VEM, il propulsore è disponibile in due alimentazioni, benzina o GPL, così da adattarsi a esigenze di gestione differenti, con omologazione Euro 5.
Per chi ha necessità di maggiore versatilità su fondi difficili, VEM ha proposto anche per il Multi una variante a trazione integrale 4x4, mantenendo invariata la meccanica di base.
Anni di produzione
2012 - 2017
Il Multi nella storia del marchio VEM
Il Multi è stato uno dei modelli storici della gamma VEM, prodotto indicativamente tra il 2012 e il 2017, in un periodo in cui il marchio proponeva ancora veicoli a motore termico accanto al Cover e all'Open. Si tratta quindi di un capitolo distinto rispetto all'attuale identità del marchio, oggi concentrato sulla distribuzione in esclusiva per l'Italia dei veicoli elettrici a marchio Sevic e RAP, pensati per la micro-logistica e la consegna urbana a zero emissioni.
Mercato dell'usato
Essendo un modello prodotto per un numero di anni limitato e destinato principalmente a un utilizzo professionale, il VEM Multi non è oggi un veicolo diffuso sul mercato dell'usato. Chi è interessato a un esemplare deve mettere in conto tempi di ricerca più lunghi rispetto ai minivan compatti di marchi generalisti, oltre a verificare con attenzione lo stato del meccanismo di ribaltamento dei sedili e della meccanica, trattandosi di un mezzo impiegato tipicamente per un uso professionale intensivo.