Design e carrozzeria
La Ginevra adotta una carrozzeria compatta a due volumi, realizzata in vetroresina su un telaio a traliccio in acciaio inox AISI 304. Le dimensioni estremamente contenute, poco più di 2,5 metri di lunghezza e 1,4 metri di larghezza, la rendono una delle microcar più facili da parcheggiare nei centri storici.
Il modello è stato proposto sia in configurazione chiusa, sia in versione scoperta di tipo cabrio, mantenendo un'impostazione a due porte pensata per l'uso quotidiano in città.
Motore
505 cc, 2 cilindri in linea, benzina o diesel
Motore e meccanica
Il cuore della Ginevra è un piccolo bicilindrico in linea da 505 cc, disponibile nelle alimentazioni benzina o diesel. Nella versione diesel eroga circa 4 kW (5 CV) a 3.000 giri/min con 15 Nm di coppia massima, abbinato a un cambio automatico e trazione anteriore.
- Sospensioni McPherson su entrambi gli assi
- Freni a disco idraulici a doppio circuito (anteriori da 209 mm, posteriori da 168 mm)
- Pneumatici 145/60 R13
- Velocità massima limitata a 45 km/h, come previsto per la categoria dei quadricicli leggeri
Accanto alla Ginevra a motore termico, il gruppo Tonino Lamborghini ha proposto anche la Helektra, variante a trazione elettrica con carrozzeria e ingombri sostanzialmente identici, pensata per la circolazione nelle zone a traffico limitato.
Potenza (versione diesel)
4 kW (5 CV) a 3.000 giri/min
Le versioni: da Easy a GTB Sport
Nel corso della sua commercializzazione la Ginevra è stata proposta in diversi allestimenti. La Easy, in listino tra il 2002 e il 2004, rappresentava la versione d'accesso alla gamma. Con il restyling del 2006 il modello ha guadagnato dotazioni più ricche, tra cui alzacristalli elettrici, autoradio con lettore MP3, cerchi in lega e interni in pelle.
Nel marzo 2006 è stata annunciata la GTB Sport, una reinterpretazione più sportiva della Ginevra con dettagli cromati sullo scarico e sul tappo del serbatoio, cruscotto elettronico, sospensioni più rigide e sedili con maggiore supporto laterale, commercializzata a partire dal 2007.
Velocità massima
45 km/h
Chi può guidarla: patente e uso in città
Come tutti i quadricicli leggeri, la Town Life Ginevra può essere condotta dai 14 anni in su con la sola patente AM (l'ex patentino per ciclomotori), senza necessità di conseguire la patente B. Questo la rende una scelta diffusa tra i più giovani e tra chi cerca un mezzo economico per gli spostamenti urbani quotidiani.