Design ed esterni
Il Tiger Eight adotta un linguaggio stilistico massiccio, coerente con la sua funzione di SUV di punta della gamma. Il frontale è dominato da una calandra di grandi dimensioni e da gruppi ottici a LED dal disegno sottile e allungato, mentre al posteriore le firme luminose si riuniscono al centro della carrozzeria.
- Maniglie a filo carrozzeria
- Cerchi in lega da 20 pollici
- Spoiler posteriore e doppi terminali di scarico a vista
- Specchietti retrovisori con ripiegamento elettrico
Potenza
176 CV a benzina, 167 CV a GPL
Motori e meccanica
Il Tiger Eight è proposto con un solo propulsore, un 4 cilindri turbo benzina da 1,5 litri con iniezione diretta, capace di erogare 176 CV e 300 Nm di coppia, abbinato a un cambio a doppia frizione DCT a 7 rapporti con trazione anteriore.
È disponibile anche una variante bifuel benzina/GPL, che riduce la potenza a 167 CV mantenendo prestazioni simili e allungando l'autonomia complessiva grazie al doppio serbatoio (60 litri di benzina e 80 di GPL). La velocità massima dichiarata è di 200 km/h, con lo 0-100 km/h coperto in circa 8,6 secondi nella versione a benzina.
Bagagliaio
450 litri
Interni, spazio e dotazioni
L'abitacolo punta su materiali di livello superiore alla fascia di prezzo, con sedili rivestiti in Alcantara ed ecopelle e un ambiente arricchito da illuminazione multicolore. La plancia integra tre schermi distinti: uno per la strumentazione digitale, uno per l'infotainment e uno dedicato ai comandi del climatizzatore.
- Tetto panoramico
- Parabrezza riscaldato
- Portellone posteriore elettrico
- Sedili anteriori regolabili elettricamente
- Bagagliaio da 450 litri con i 5 posti in uso
Sicurezza e guida
Tra i sistemi di sicurezza attiva presenti di serie figurano il cruise control adattivo, il riconoscimento delle collisioni frontali e laterali, il mantenimento della corsia e la telecamera a 360 gradi per le manovre di parcheggio.
Su strada l'assetto morbido privilegia il comfort, assorbendo bene le asperità dell'asfalto, mentre nella guida su percorsi misti e curvilinei il comportamento diventa più rigoroso e richiede attenzione, complici gli ingombri non ridotti della vettura.