La prima Skoda dell'era Volkswagen
La Felicia rappresenta uno spartiacque nella storia recente di Skoda: è la prima vettura sviluppata dopo l'ingresso del gruppo Volkswagen nel capitale dell'azienda ceca, avvenuto nel 1991. Pur nascendo dalla base tecnica della Favorit, la Felicia introduce centinaia di componenti completamente nuovi e beneficia per la prima volta dell'accesso alle tecnologie e ai motori della galassia VW.
- Debutto ufficiale il 26 ottobre 1994 sul Ponte Carlo a Praga
- Produzione avviata tra Mladá Boleslav e lo stabilimento di Vrchlabí
- Prima Skoda con ABS, fino a quattro airbag, aria condizionata e servosterzo disponibili in gamma
Esemplari prodotti
Oltre 1,4 milioni
Motorizzazioni e carrozzerie
La gamma motori della Felicia comprende propulsori benzina e, per la prima volta su una Skoda, un diesel. I benzina 1.3 di derivazione Favorit convivono con il più moderno 1.6 di origine Volkswagen, mentre il diesel 1.9 D a iniezione indiretta apre la strada alle future motorizzazioni turbodiesel del marchio. Tutte le versioni adottano trazione anteriore e cambio manuale a cinque marce.
- Berlina 5 porte, disponibile dal lancio nell'ottobre 1994
- Combi, la versione station wagon, arrivata nel giugno 1995
- Pick-up, presentato nell'agosto 1995
- Felicia Fun, variante pick-up a vocazione lifestyle con sedili pieghevoli nel cassone
Anni di produzione
1994-2001
Il restyling del 1998
Nel corso della sua carriera la Felicia riceve un unico, ma sostanziale, aggiornamento estetico e tecnico. Il frontale viene ridisegnato con una nuova calandra e gruppi ottici differenti, i paraurti crescono di dimensione e la scocca viene rivista per migliorare il comportamento in caso di urto. Le versioni post restyling risultano leggermente più lunghe rispetto ai modelli di lancio.
Sostituita da
Skoda Fabia (dal 2000)
L'esperienza nel Mondiale Rally
Con la Felicia Kit Car, Skoda torna protagonista nel Campionato del Mondo Rally nella classe F2, gareggiando dal 1995 al 1997 con motorizzazioni 1.3, 1.5 e 1.6 litri. La stagione 1996 è la più fortunata, con un terzo posto nella classifica di classe e vittorie di categoria in Australia e Nuova Zelanda, oltre a un piazzamento assoluto di rilievo al RAC Rally britannico. Nel 1997 il testimone passa alla Skoda Octavia Kit Car.
La Felicia oggi sul mercato dell'usato
A distanza di oltre vent'anni dalla fine della produzione, la Felicia resta una presenza residuale ma reperibile sul mercato dell'usato, apprezzata soprattutto per i costi di acquisto e gestione molto contenuti. Le versioni con motore 1.3 si trovano generalmente a partire da circa 1.000 euro, mentre gli esemplari con il più brillante 1.6 benzina spuntano quotazioni leggermente superiori. Va considerata l'età del progetto: dotazioni di sicurezza e comfort restano quelle di una vettura di fine anni Novanta.