Design: la prima Skoda interamente Modern Solid
La Epiq è il primo modello di serie a portare fino in fondo il linguaggio stilistico Modern Solid, la filosofia di design nata con la concept Vision 7S e già intravista su Elroq ed Enyaq. Il frontale è dominato dal cosiddetto Tech-Deck Face, superficie lucida che integra i gruppi ottici a forma di T, mentre la fiancata adotta specchietti retrovisori ancorati alla portiera anziché al montante. Le superfici sono pulite, con poche linee di stile e un'impostazione volutamente essenziale.
Il coefficiente di resistenza aerodinamica dichiarato è di 0,275, un valore che contribuisce all'efficienza complessiva della vettura insieme a dettagli come la calandra inferiore a otto feritoie.
Bagagliaio
Fino a 475 litri
Interni e tecnologia di bordo
L'abitacolo segue un approccio definito dal marchio "Mobile First", con al centro della plancia un display touch da 13 pollici che gestisce infotainment e climatizzazione, affiancato però da comandi fisici e da una manopola a rotazione per alcune funzioni ricorrenti. Tra le dotazioni figurano la ricarica wireless per lo smartphone e i tipici vani portaoggetti "Simply Clever" che da sempre caratterizzano la gamma Skoda.
- Tre diverse ambientazioni di allestimento per gli interni
- Materiali privi di componenti di origine animale su tutta la gamma
- Sistemi di assistenza alla guida evoluti, tra cui il Travel Assist di ultima generazione
Motorizzazioni
Elettriche da 85, 99 e 155 kW
Motorizzazioni, batterie e autonomia
La gamma si articola su tre livelli di potenza. Le versioni Epiq 35 ed Epiq 40 montano lo stesso pacco batteria da 38,5 kWh abbinato rispettivamente a un motore da 85 kW (circa 116 CV) e uno da 99 kW (circa 135 CV), con un'autonomia dichiarata intorno ai 310 km. Al vertice della gamma si colloca la Epiq 55, con batteria da 55 kWh e motore da 155 kW (circa 211 CV), capace di superare i 400 km di autonomia e di ricaricare dal 10 all'80% in circa 24 minuti nelle condizioni ottimali.
A differenza di Enyaq ed Elroq, che hanno il motore posizionato al retrotreno, la Epiq adotta una configurazione a trazione anteriore, con il propulsore montato sull'asse anteriore.
Autonomia
Da circa 310 a circa 440 km
Prezzi e posizionamento sul mercato
In Italia il listino della Epiq parte da 26.400 euro per la versione 35, sale a 27.700 euro per la 40 e arriva a 36.100 euro per la 55 Selection, fino ai 38.600 euro della 55 First Edition, quest'ultima riconoscibile per gli inserti arancioni e i cerchi da 20 pollici dedicati. Le versioni 35 e 40 sono attese sul mercato da ottobre 2026, mentre la 55 è la prima ad arrivare presso le concessionarie.
Con questo posizionamento di prezzo, Skoda dichiara l'obiettivo di avvicinare il costo della Epiq a quello del corrispondente modello a benzina, la Kamiq, rendendo la transizione all'elettrico più accessibile all'interno della propria gamma.