Design e dimensioni
La Enyaq adotta il linguaggio stilistico di Skoda declinato in chiave elettrica, con superfici pulite e proporzioni pensate per massimizzare lo spazio interno pur mantenendo un ingombro contenuto rispetto ad altri SUV del segmento.
- Lunghezza: circa 4,65 metri
- Larghezza: circa 1,88 metri
- Altezza: circa 1,62 metri
- Passo: circa 2,77 metri, tra i più lunghi della categoria
Accanto alla carrozzeria SUV tradizionale, dal 2022 è disponibile anche la variante Coupé, con tetto spiovente e assetto più sportivo, pensata per chi cerca un'impostazione stilisticamente più dinamica senza rinunciare allo spazio a bordo.
Potenza
Da 204 CV a 340 CV nella RS
Motorizzazioni e autonomia
La gamma Enyaq si è progressivamente ampliata dal lancio a oggi. Le prime versioni proponevano un solo motore elettrico posteriore, poi affiancato da varianti a trazione integrale con un secondo motore sull'asse anteriore.
- Versioni a trazione posteriore: con potenze che nel tempo sono salite fino a 286 CV per le varianti di punta
- Versioni a trazione integrale (x): doppio motore, pensate per chi cerca più aderenza e prestazioni
- Versione RS: la più performante della gamma, con potenza che ha raggiunto i 340 CV nell'aggiornamento più recente
Le batterie disponibili vanno da tagli più contenuti pensati per l'uso quotidiano fino al pacco da 82 kWh lordi che garantisce le percorrenze maggiori. Con il restyling del 2025 l'autonomia dichiarata secondo il ciclo WLTP è salita fino a circa 590 km per le versioni più efficienti, grazie anche a un lavoro di ottimizzazione aerodinamica.
Autonomia WLTP
Fino a 590 km nella versione restyling
Interni, tecnologia e sicurezza
L'abitacolo della Enyaq punta su spazio, ergonomia e materiali di buona fattura, in coerenza con la filosofia Simply Clever del marchio. Il quadro strumenti digitale e il touchscreen centrale, arrivato fino a 13 pollici nelle versioni più recenti, gestiscono infotainment e principali funzioni di bordo, mentre il restyling 2025 ha introdotto anche un assistente vocale con funzionalità basate su intelligenza artificiale.
Sul fronte della sicurezza, la Enyaq ha ottenuto le cinque stelle nei test Euro NCAP, confermando un buon livello di protezione per passeggeri e pedoni, ed è equipaggiata con una dotazione di sistemi di assistenza alla guida che si è arricchita negli anni con l'aggiunta di funzioni come l'avviso di traffico posteriore e l'allerta in fase di apertura porte.
Bagagliaio
Da 585 litri, fino a 1.710 litri a sedili abbattuti
Affidabilità e mercato dell'usato
Trattandosi di un modello relativamente recente, la Enyaq non ha ancora uno storico di affidabilità lungo quanto quello dei modelli a motore termico del marchio. Le segnalazioni più ricorrenti riguardano occasionali rallentamenti del sistema multimediale e, in alcuni casi, il funzionamento del sistema di accesso senza chiave, aspetti in parte corretti con aggiornamenti software nel corso della commercializzazione.
Sul mercato dell'usato la Enyaq mostra una svalutazione tipica delle auto elettriche di fascia alta, con prezzi che per i primi esemplari immatricolati si sono già portati sensibilmente sotto il listino nuovo, rendendola un'opzione interessante per chi cerca un SUV elettrico spazioso a un costo di accesso inferiore rispetto al nuovo.