Motorizzazioni e prestazioni
La gamma SEAT Mii a combustione si è basata su un tricilindrico 1.0 aspirato, proposto in due livelli di potenza: 60 CV e 75 CV. La versione da 60 CV raggiunge i 160 km/h con uno 0-100 km/h in 14,4 secondi, mentre quella da 75 CV tocca i 171 km/h in 13,9 secondi; quest'ultima è uscita di listino nel 2016. Dal 2013 si è affiancata una variante bifuel a metano da 68 CV, con 0-100 km/h in 16,3 secondi e consumi dichiarati di 5,7 kg/100 km.
Nel 2019 la gamma cambia volto con l'arrivo della Mii Electric, che eroga 61 kW (83 CV) e 212 Nm di coppia, con uno 0-50 km/h in 3,9 secondi e velocità massima limitata a 130 km/h. La batteria agli ioni di litio da 36,8 kWh (32,3 kWh di capacità netta) garantisce un'autonomia dichiarata fino a 260 km in ciclo misto WLTP, che sale fino a 360 km in percorrenza esclusivamente urbana.
Bagagliaio
213-251 litri (fino a 923-951 litri a sedili abbattuti)
Dimensioni, abitabilità e comfort
Con una lunghezza di 3.560 mm, la Mii rientra pienamente nel segmento delle citycar, ma si distingue per un abitacolo sorprendentemente ospitale: l'accesso ai sedili posteriori è tra i più agevoli della categoria, complice l'impostazione a favore dell'abitabilità piuttosto che del bagagliaio. Il vano di carico, compreso tra 213 e 251 litri, risulta infatti appena sufficiente e penalizzato da una soglia di carico piuttosto alta.
- Sterzo e assetto piacevoli anche in contesti extraurbani
- Raggio di sterzata contenuto, ideale per le manovre in città
- Finiture semplici, con alcuni pannelli in lamiera a vista negli allestimenti base
Motorizzazioni
Benzina 1.0 60/75 CV, metano 1.0 68 CV, elettrico 83 CV
Affidabilità e difetti noti sull'usato
La SEAT Mii gode di una reputazione di affidabilità complessivamente buona, in linea con la solidità meccanica del gruppo Volkswagen. Tra le criticità più segnalate su base usato figurano il possibile distacco della cornice del tettuccio apribile e la sicura manuale per bambini, che in alcuni casi si disinserisce per vibrazioni e tende a rompersi nel tempo. Altre segnalazioni riguardano partenze a freddo irregolari, consumi d'olio superiori alla norma e occasionali anomalie elettroniche o alle serrature. Chi valuta un usato con cambio automatizzato ASG dovrebbe considerarne la scarsa reattività rispetto al manuale, generalmente più apprezzato dai proprietari.
Anni di produzione
2011-2021
Edizioni speciali: Mii by Mango
Nel 2014 SEAT lancia la Mii by Mango, frutto della collaborazione tra il centro stile del marchio e gli stilisti della casa di moda barcellonese Mango. Proposta in due colorazioni esclusive, Nero Assoluto e Beige Glamour, con cerchi in lega da 15 pollici, l'edizione era pensata per un pubblico femminile giovane e urbano, con prezzi di partenza da 12.440 euro per la versione 1.0 60 CV manuale.