Dalla New Phantom del 1925 alla Phantom VIII
La storia della Phantom nasce nel 1925 come sostituta della Silver Ghost, di cui condivide l'impostazione generale ma con un motore a sei cilindri più grande e moderno. Nei decenni successivi il nome accompagna una serie di generazioni prodotte in numeri contenutissimi e spesso carrozzate su misura per la clientela dell'epoca, fino all'introduzione del primo motore V12 con la terza serie negli anni Trenta.
Dopo un lungo periodo di produzione con la Phantom VI, protrattasi fino al 1990, il nome torna protagonista nel 2003 con la settima generazione, la prima Phantom interamente progettata e costruita a Goodwood sotto la proprietà BMW. La generazione attuale, la Phantom VIII, debutta nel 2017 e viene aggiornata nel 2022 con la Series II, mantenendo il ruolo di modello più esclusivo e rappresentativo della gamma.
Motore
V12 6.75 litri biturbo
Architettura e motore
La Phantom VIII è costruita sulla piattaforma modulare in alluminio denominata Architecture of Luxury, la stessa base tecnica condivisa con il SUV Cullinan. Sotto il cofano lavora un V12 biturbo da 6,75 litri abbinato a un cambio automatico a otto rapporti, capace di erogare 571 CV e ben 900 Nm di coppia disponibili già a bassi regimi, per uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 5,3 secondi nonostante il peso di oltre due tonnellate e mezzo.
Tra le soluzioni tecniche distintive spicca lo sterzo alle quattro ruote, che alle basse velocità sterza leggermente anche le ruote posteriori per facilitare le manovre, e il sistema di sospensioni che si avvale di una telecamera stereoscopica per anticipare le asperità del fondo stradale e regolare di conseguenza l'assetto pneumatico.
Potenza massima
571 CV (420 kW) a 5.000 giri/min
Interni, comfort e tecnologia
- The Gallery: una vetrina che attraversa tutta la plancia, personalizzabile con opere d'arte e materiali Bespoke
- Starlight Headliner: il tetto stellato con centinaia di fibre ottiche integrate nel rivestimento
- Pneumatici Silent-Seal sviluppati con Continental e oltre 130 kg di materiali fonoassorbenti per ridurre al minimo i rumori in abitacolo
- Versione Extended Wheelbase con passo allungato di 220 mm, Privacy Suite insonorizzata per i passeggeri posteriori
L'insieme di queste soluzioni rende la Phantom una delle vetture più silenziose e confortevoli mai prodotte, pensata tanto per chi guida quanto, soprattutto, per chi viene trasportato.
Velocità massima
250 km/h (autolimitata)
Mercato dell'usato e affidabilità
Grazie a una meccanica solida, in parte di derivazione BMW, e a processi produttivi artigianali, la Phantom gode di una reputazione di affidabilità superiore alla media del segmento ultra-lusso, con motori capaci di percorrere elevate percorrenze se sottoposti a manutenzione regolare presso centri specializzati.
Sul mercato dell'usato le quotazioni restano elevate rispetto ad altre vetture di lusso, segno di una tenuta del valore particolarmente buona per la categoria; i costi di manutenzione e i tagliandi periodici restano tuttavia in linea con il posizionamento premium del modello.