Design ed esterni
La Omoda 5 adotta il linguaggio stilistico "Art in Motion" della gamma Chery di quarta generazione, con una silhouette da SUV-coupé che unisce un frontale dominato da una calandra ampia e proiettori full LED sottili a un posteriore più spigoloso, con montanti e lunotto inclinati.
Con il restyling Anniversary del 2025 il paraurti anteriore è stato ridisegnato con linee ispirate al più grande Omoda 9, allungando la vettura di 47 mm fino a raggiungere i 4,45 metri complessivi, mentre larghezza, altezza e passo restano invariati.
Potenza
Da 147 CV (benzina) a 224 CV (full hybrid)
Motorizzazioni e prestazioni
Il motore d'ingresso è un quattro cilindri 1.6 turbobenzina TGDI da 147 CV e 275 Nm di coppia, abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti: consente uno 0-100 km/h in 10,1 secondi e una velocità massima di 195 km/h, con consumi dichiarati di 7,0 l/100 km nel ciclo combinato WLTP.
Dall'autunno 2025 si affianca la versione full hybrid SHS-H, che abbina un 1.5 turbo a ciclo Miller a due motori elettrici e una piccola batteria da 1,83 kWh: il sistema eroga 224 CV e 295 Nm, con uno 0-100 km/h in 7,9 secondi e consumi dichiarati di 18,9 km/l nel misto.
Completa la gamma la Omoda 5 EV, con motore elettrico da 150 kW (circa 204 CV) e batteria LFP da 61,1 kWh, per un'autonomia dichiarata fino a 430 km a seconda dell'allestimento.
Garanzia
7 anni o 150.000 km
Interni, spazio e tecnologia
La plancia è dominata da un pannello che integra due display da 10,25 o 12,3 pollici, uno per la strumentazione e uno touchscreen per l'infotainment, con connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto.
- Abitabilità posteriore buona anche per il passeggero centrale, grazie a un tunnel centrale quasi piatto
- Sedili rivestiti in ecopelle, con regolazioni elettriche e funzioni riscaldate/ventilate sulle versioni Premium
- Bagagliaio da 442 a 1.149 litri con i sedili posteriori abbattuti
- Ricarica wireless per smartphone con bocchette d'aria dedicate al raffreddamento
La qualità percepita dei materiali è un punto di forza segnalato più volte nelle prove su strada, sebbene alcuni pannelli porta e la plancia restino in plastica rigida.
Anni di produzione
Dal 2022 in Cina, dal 2024 in Italia
Sicurezza e affidabilità
La Omoda 5 offre di serie un pacchetto ADAS di livello 2 su tutta la gamma, comprendente frenata automatica d'emergenza, monitoraggio dell'angolo cieco, mantenimento attivo di corsia e fari automatici.
Nei test Euro NCAP il modello ha ottenuto cinque stelle, con un punteggio dell'87% per la protezione degli occupanti adulti e bambini e dell'88% per i sistemi di assistenza alla guida; lo stesso risultato è stato confermato anche per la variante elettrica Omoda 5 EV, sottoposta anche a crash test aggiuntivi per verificare l'integrità della batteria.
Sul fronte dell'affidabilità, essendo un marchio giovane sul mercato europeo, alcuni utenti segnalano occasionali anomalie dell'elettronica di bordo e la necessità di verificare con la rete ufficiale eventuali richiami prima dell'acquisto sull'usato; la garanzia di 7 anni o 150.000 km rappresenta comunque una tutela importante per i primi proprietari.
Prezzi e allestimenti
La gamma Omoda 5 a benzina parte da 26.900 euro, con un solo optional disponibile, la verniciatura metallizzata. La versione full hybrid SHS-H è proposta nei due allestimenti Pure (28.500 euro) e Premium (31.500 euro), mentre la Omoda 5 EV si posiziona nella fascia più alta del listino.
Gli allestimenti Pure e Premium si differenziano principalmente per dettagli di comfort e tecnologia, come sedili riscaldati e ventilati, portellone elettrico e tetto apribile, riservati alla versione Premium.