Scheda modello

MINI John Cooper Works Paceman

La MINI John Cooper Works Paceman è la versione più sportiva della Paceman, crossover coupé a tre porte con trazione integrale ALL4 di serie e un motore 1.6 turbo da 218 CV, prodotta dal 2013 al 2016.

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Perché sì

  • Motore 1.6 turbo brillante, capace di 0-100 km/h in meno di 7 secondi
  • Trazione integrale ALL4 di serie con ottima motricità e grip in curva
  • Sterzo diretto e assetto poco incline al rollio
  • Bagagliaio generoso per la categoria, fino a 1.080 litri con sedili abbattuti
  • Finiture interne di livello premium

Da valutare

  • Divano posteriore a due posti, con spazio limitato per passeggeri sopra il metro e settanta
  • Visibilità posteriore penalizzata dal profilo coupé e da specchietti piccoli
  • Comandi secondari disposti in modo poco intuitivo
  • Quadro strumenti privo di spie per temperatura e pressione olio
  • Prezzo elevato rispetto alla potenza offerta e alla concorrenza

In sintesi

Carrozzeria
SUV coupé a 3 porte
Anni di produzione
2013-2016
Motore
1.6 turbo benzina a 4 cilindri
Potenza massima
218 CV (160 kW)
Coppia massima
280 Nm (300 Nm in overboost)
Trazione
Integrale ALL4 di serie
Cambio
Manuale a 6 marce (automatico a 6 rapporti a richiesta)
0-100 km/h
6,9 secondi
Velocità massima
226 km/h (224 km/h con cambio automatico)
Bagagliaio
330-1.080 litri

La Paceman nasce come variante a tre porte della Countryman, con cui condivide pianale e impostazione da crossover compatto. Presentata come concept al salone di Detroit nel 2011 e in versione definitiva a Parigi nel 2012, entra in produzione nello stabilimento austriaco Magna Steyr di Graz. La declinazione John Cooper Works, al vertice della gamma, arriva nel 2013 e porta in dote la trazione integrale di serie, l'assetto sportivo e il motore più potente mai montato sul modello, restando in listino fino al 2016, quando l'intera gamma Paceman viene ritirata perché ritenuta troppo simile, nel posizionamento, alla Countryman.

Una Countryman a tre porte, in salsa sportiva

La Paceman condivide il pianale con la Countryman ma adotta una carrozzeria a tre porte dal profilo più filante, con un tetto spiovente che le è valso la definizione di "Sports Activity Coupé". La versione John Cooper Works porta all'estremo questa impostazione: paraurti ridisegnati, kit aerodinamico specifico, cerchi in lega da 18 pollici, pinze freno rosse e un abbassamento dell'assetto di 10 millimetri rispetto alle altre varianti della gamma.

Potenza massima

218 CV (160 kW)

Motore e telaio da vera John Cooper Works

Il cuore della Paceman JCW è un 1.6 turbo a quattro cilindri con turbina twin-scroll, iniezione diretta e distribuzione variabile di derivazione BMW, capace di erogare 218 CV e 280 Nm di coppia massima, che con la funzione overboost sale temporaneamente a 300 Nm. Abbinato di serie alla trazione integrale ALL4 con differenziale centrale a controllo elettromagnetico, permette uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e una velocità massima di 226 km/h.

  • Sospensioni e ammortizzatori a taratura rigida
  • Barre stabilizzatrici rinforzate
  • Impianto frenante maggiorato con pinze rosse
  • Controllo di stabilità DSC con modalità DTC (Dynamic Traction Control)

Velocità massima

226 km/h (224 km/h con cambio automatico)

Abitacolo: sportivo ma poco spazioso dietro

Gli interni della JCW Paceman ricalcano lo stile sportivo del resto della gamma John Cooper Works, con sedili avvolgenti, volante sportivo, inserti Piano Black e cielo dell'abitacolo antracite. La configurazione a quattro posti penalizza però chi siede dietro, con spazio ridotto per gambe e testa. Il bagagliaio, da 330 litri estendibili a 1.080 abbattendo i sedili posteriori, resta invece un punto di forza per la categoria.

Bagagliaio

330-1.080 litri

Il restyling del 2014

Nel luglio 2014 l'intera gamma Paceman riceve un aggiornamento con nuova griglia esagonale, cerchi in lega alleggeriti e ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, fari diurni e fendinebbia a LED opzionali, oltre a nuove tinte di carrozzeria. Anche gli interni vengono rivisti, con strumentazione dal quadrante scuro già in stile John Cooper Works estesa a tutta la gamma e il sistema di vani portaoggetti MINI Center Rail come dotazione di serie.

Anni di produzione

2013-2016

La Paceman JCW sul mercato dell'usato

Non essendo un modello molto diffuso, la Paceman John Cooper Works si trova con relativa scarsità sul mercato dell'usato rispetto alle varianti Cooper D e Cooper SD, le più vendute della gamma. Chi cerca la JCW deve mettere in conto un esborso superiore alla media del segmento, coerente con un prezzo di listino che nella versione All4 da 218 CV toccava i 36.700 euro.

Le generazioni della John Cooper Works Paceman

  • MINI Paceman R61 (2012-2016) — Unica generazione della Paceman, prodotta a Graz sulla base della Countryman. La versione John Cooper Works da 218 CV debutta nel 2013 al vertice della gamma e riceve un aggiornamento estetico e tecnico nel luglio 2014, restando in produzione fino al 2016.

Domande frequenti sulla John Cooper Works Paceman

Quanti cavalli ha la MINI John Cooper Works Paceman?

Il motore 1.6 turbo eroga 218 CV (160 kW) e 280 Nm di coppia massima, che con l'overboost sale temporaneamente a 300 Nm.

La MINI John Cooper Works Paceman ha la trazione integrale?

Sì, monta di serie il sistema ALL4 con differenziale centrale a controllo elettromagnetico che ripartisce la coppia tra asse anteriore e posteriore.

In quanto accelera da 0 a 100 km/h?

Impiega 6,9 secondi, sia con il cambio manuale a 6 marce sia con l'automatico a 6 rapporti disponibile a richiesta.

Dove veniva prodotta la MINI Paceman?

Nello stabilimento austriaco Magna Steyr di Graz, lo stesso in cui veniva assemblata anche la Countryman.

Fino a quando è stata prodotta la MINI John Cooper Works Paceman?

La gamma Paceman, compresa la versione John Cooper Works, è rimasta in produzione fino al 2016, quando è stata ritirata dal listino perché troppo vicina, come posizionamento, alla Countryman.

Fonti

John Cooper Works Paceman verificate

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