La wagon più sportiva mai prodotta dal marchio
La MINI Clubman nasce nel 2007 come variante a passo allungato della hatchback, pensata per chi cerca più spazio di carico senza rinunciare allo stile British. Con il portellone posteriore a doppia anta e, sulla prima generazione, la caratteristica portiera laterale asimmetrica soprannominata Clubdoor, la Clubman resta per anni l'unica MINI con carrozzeria da wagon.
Sulla seconda generazione, presentata nel 2015, il marchio decide di offrire anche una declinazione John Cooper Works: nasce così, a partire dal 2016, la Clubman più potente della storia del modello, capace di trasformare l'estetica pratica della wagon in un'auto dal carattere spiccatamente sportivo.
Potenza massima
306 CV (231 CV nella versione iniziale 2016-2019)
Motore e prestazioni: il salto di potenza del 2019
Al debutto la MINI John Cooper Works Clubman monta un 2.0 turbo benzina da 231 CV e 350 Nm di coppia, abbinato per la prima volta su una Clubman sportiva alla trazione integrale ALL4.
Con l'aggiornamento del 2019 il motore viene potenziato fino a 306 CV e 450 Nm, un salto di 75 CV che rende questa Clubman la MINI di serie più potente mai costruita fino a quel momento. Le prestazioni ne beneficiano in modo netto: lo 0-100 km/h scende a 4,9 secondi e la velocità massima arriva a 250 km/h, con il cambio automatico Steptronic a 8 rapporti e il differenziale autobloccante meccanico anteriore a gestire l'erogazione di potenza.
Velocità massima
250 km/h (autolimitata elettronicamente)
Trazione ALL4 e assetto da hot wagon
Il cuore dell'impostazione sportiva della Clubman JCW è il sistema di trazione integrale ALL4, capace di ripartire la coppia tra i due assi in modo elettronico e di trasferire buona parte della potenza al retrotreno quando serve più trazione in accelerazione o in curva.
- Sospensioni ribassate e irrigidite rispetto alle Clubman meno sportive
- Impianto frenante maggiorato per gestire le prestazioni del motore
- Differenziale autobloccante anteriore a controllo elettronico
- Funzione di lancio per sfruttare al meglio la trazione integrale in accelerazione da fermo
Anni di produzione
2016-2024 (nell'ambito della generazione Clubman F54, 2015-2024)
La fine di un'epoca: Final Edition e chiusura della produzione
Nel 2023 MINI saluta la Clubman con una serie speciale, la Final Edition, prodotta in soli 1.969 esemplari in tutto il mondo (un richiamo alla nascita del nome Clubman nel 1969), di cui una cinquantina destinati al mercato italiano.
La produzione della Clubman si è chiusa definitivamente il 5 febbraio 2024, dopo oltre 1,1 milioni di esemplari realizzati tra le due generazioni. MINI ha scelto di non sviluppare una terza generazione, lasciando ai modelli Countryman e Aceman il compito di coprire la fascia di clientela che cercava una MINI più spaziosa.