Un progetto nato per essere diverso
La MINI Coupé rappresenta un caso particolare nella gamma del marchio: è la prima vettura a due posti secchi della storia moderna di MINI, pensata non come derivazione minore ma come modello a sé, con una propria identità stilistica.
La base tecnica arriva dalla Cabriolet, ma la Coupé introduce un tetto rigido in alluminio più basso di 29 mm rispetto alla MINI standard e un parabrezza inclinato di 13 gradi in più, soluzioni che le regalano una silhouette bassa e schiacciata, quasi da elmetto rovesciato, diventata il tratto distintivo del modello.
Bagagliaio
280 litri
Motori e prestazioni
La gamma motori ricalca l'impostazione delle altre MINI dell'epoca, con quattro unità sovralimentate: il 1.6 turbo benzina disponibile in tre livelli di potenza per le versioni Cooper, Cooper S e John Cooper Works, e il 2.0 turbodiesel per la Cooper SD.
- Cooper: 1.6 turbo benzina
- Cooper S: 1.6 turbo benzina più potente
- Cooper SD: 2.0 turbodiesel da 143 CV
- John Cooper Works: 1.6 turbo benzina da 211 CV, 0-100 km/h in 6,4 secondi e punta a 240 km/h
Il carattere della vettura è nettamente sportivo: le sospensioni rigide e il peso contenuto premiano la guida grintosa, ma rendono la SD diesel meno coerente con lo spirito della carrozzeria rispetto alle varianti a benzina.
Motorizzazioni benzina
1.6 turbo, da 122 a 211 CV
Abitacolo e praticità
Rinunciare ai sedili posteriori ha un vantaggio concreto: il bagagliaio cresce fino a 280 litri, un valore notevole per una coupé di questo taglio. Di contro, la plancia dal disegno originale, con il grande contagiri centrale, riduce lo spazio per i comandi del climatizzatore, che risultano piccoli e poco raggiungibili.
Un altro elemento caratteristico è lo spoiler posteriore che si solleva automaticamente oltre una certa velocità, per migliorare la stabilità aerodinamica in autostrada.
Motorizzazione diesel
2.0 turbo da 143 CV
MINI Coupé sul mercato dell'usato
Trattandosi di un modello di nicchia rimasto in produzione per un periodo relativamente breve, la MINI Coupé usata si rivolge oggi a un pubblico di appassionati più che a chi cerca un'auto di uso quotidiano.
In fase di acquisto vale la pena controllare lo stato delle sospensioni e degli organi meccanici sottoposti a sollecitazioni intense, il funzionamento dello spoiler mobile e dei comandi elettronici, oltre a eventuali rumorosità dal retrotreno, aspetti su cui alcuni esemplari hanno mostrato debolezze nel tempo.