Design e tetto rigido Vario-roof
La SLC eredita dalla SLK l'impostazione da roadster compatta a due posti, lunga circa 4,13 metri e larga circa 1,81 metri, con un passo di 2.430 mm. Il tratto distintivo resta il tetto rigido retrattile Vario-roof, disponibile in metallo tradizionale oppure, come optional, in cristallo elettronicamente oscurabile grazie alla tecnologia Magic Sky Control, che permette di variare la trasparenza del cristallo senza ricorrere a tendine meccaniche.
- Capote azionabile anche a vettura in movimento, fino a bassa velocità
- Vano bagagli con separatore automatico che si adatta alla posizione del tetto
- Linea filante ereditata dal facelift della terza generazione SLK
Motore
2.0 turbo benzina 4 cilindri, 1.991 cc
Motore e prestazioni della SLC 300
La SLC 300 monta un quattro cilindri 2.0 turbo benzina da 1.991 cc, capace di erogare 245 CV e 370 Nm di coppia massima disponibili già tra 1.300 e 4.000 giri al minuto. Abbinato di serie al cambio automatico 9G-TRONIC a 9 rapporti, consente uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi e una velocità massima autolimitata a 250 km/h, rendendola la motorizzazione a benzina più prestazionale della gamma non firmata Mercedes-AMG.
Nella gamma SLC questo propulsore convive con altre unità: la SLC 180 (1.6 turbo, 156 CV), la SLC 200 (2.0 turbo, 184 CV), la diesel SLC 250 d (2.1 turbodiesel, 204 CV) e la sportiva Mercedes-AMG SLC 43, mossa da un V6 3.0 biturbo da 367 CV, poi portato a 390 CV dal 2018.
Potenza
245 CV (180 kW)
Comfort e tecnologia di bordo
Nonostante la vocazione sportiva, la SLC punta molto sul comfort a cielo aperto: il sistema Airscarf riscalda il collo dei passeggeri con un getto d'aria calda erogato da bocchette poste nella parte alta degli schienali, permettendo di guidare a tetto abbassato anche con temperature più rigide. La trazione è posteriore, con motore anteriore longitudinale, secondo un'impostazione classica condivisa in parte con la Classe C dell'epoca.
Velocità massima
250 km/h
Fine gamma e Final Edition
Nel marzo 2019 Mercedes-Benz presenta la SLC Final Edition, serie speciale di commiato disponibile su tutta la gamma, incluse SLC 300 e AMG 43, distinta dalla verniciatura esclusiva Sun Yellow, un omaggio al colore Yellowstone della SLK originale del 1996. La produzione si ferma tra marzo e aprile 2020: il calo di interesse verso le roadster compatte porta la Casa a non prevedere un successore diretto, lasciando alla sola SL il compito di rappresentare le scoperte a due posti in gamma.