Dal marchio Maybach al sotto-brand Mercedes-Maybach
Prima di diventare un sotto-marchio Mercedes-Benz, Maybach è stato un costruttore indipendente con una storia lunga e travagliata. Fondato nel 1909 da Wilhelm Maybach, produsse motori per dirigibili e treni prima di passare alle automobili di lusso tra le due guerre.
- Nel 1960 Daimler-Benz acquisisce l'azienda, chiudendo la parentesi automobilistica.
- Nel 2002 il nome rinasce come marchio ultra di lusso autonomo con le berline 57 e 62.
- La produzione si ferma nel dicembre 2012 per vendite insufficienti.
- Nel 2015 il nome torna come sotto-marchio Mercedes-Benz, applicato per la prima volta alla Classe S con la S600.
Anni di produzione
Dal 2015 (in corso), come sotto-marchio Mercedes-Benz
Le generazioni: dalla Classe S W222 alla W223
La prima Mercedes-Maybach Classe S, basata sulla Classe S W222, debutta nel 2015 con la S600 spinta da un V12 biturbo 6.0 e viene affiancata dalla S500 con V8. Nel 2017, con il restyling, la S600 lascia spazio alla S650, che eredita il V12 già montato sulla S65 AMG.
La generazione attuale nasce sulla base della Classe S W223: rivelata il 19 novembre 2020 nelle varianti S580 4MATIC e S680 4MATIC, con ordini aperti da maggio 2021 e prime consegne da luglio dello stesso anno. Rispetto alla Classe S standard a passo lungo, il passo cresce di circa 18 cm, arrivando a 3.396 mm, per un'lunghezza complessiva di 5.470 mm. Per il mercato cinese è stata proposta anche una S480 con sei cilindri, non disponibile altrove.
Generazione attuale
Basata sulla Classe S W223, in produzione dal 2020/2021
Motori e prestazioni della gamma attuale
La gamma europea più recente propone tre motorizzazioni, tutte abbinate a trazione integrale 4MATIC:
- Maybach S580: V8 4.0 biturbo mild hybrid a 48V da 537 CV e 750 Nm, 0-100 km/h in 4,5 secondi, velocità massima autolimitata a 250 km/h.
- Maybach S580 e: sei cilindri in linea 3.0 da 449 CV abbinato a un motore elettrico da 163 CV, per una potenza di sistema di 585 CV; batteria da 22 kWh con oltre 90 km di autonomia elettrica dichiarata e 0-100 km/h in 4,8 secondi.
- Maybach S680: V8 4.0 biturbo mild hybrid da 612 CV e 850 Nm, 0-100 km/h in 4 secondi, velocità massima autolimitata a 250 km/h.
Nelle generazioni precedenti, e in alcuni mercati extraeuropei, la sigla S680/S650 ha indicato invece un V12 biturbo 6.0 da 612 CV e 900 Nm.
Interni, comfort e tecnologia
Il punto di forza della Maybach Classe S resta l'abitacolo posteriore: il passo allungato regala uno spazio degno di un'auto con autista, con sedili riscaldati e massaggianti e finiture ricercate. Le sospensioni pneumatiche con ammortizzatori intelligenti e un'insonorizzazione di alto livello garantiscono un comfort di marcia ai vertici del segmento, mentre le ruote posteriori sterzanti di serie offrono un'agilità che sorprende su una vettura di queste dimensioni.
Tra le dotazioni distintive figurano l'impianto audio Burmester a più canali, un sistema multimediale evoluto e, sulla generazione W223, l'introduzione per la prima volta di airbag frontali dedicati ai passeggeri posteriori. Nel corso degli anni sono state proposte anche serie speciali molto limitate, come la Edition 100, la Haute Voiture e la S680 firmata Virgil Abloh.