Mercedes-Benz GLS 450

Il cuore della GLS 450 è un sei cilindri in linea 3.0 litri turbo a benzina, affiancato dal sistema mild hybrid EQ Boost a 48 volt che aggiunge fino a 22 CV e 250 Nm extra nelle fasi di spunto.

• Potenza complessiva: 367 CV
• Coppia massima: 500 Nm
• 0-100 km/h: 6,2 secondi
• Velocità massima: 246 km/h

La trasmissione è affidata al cambio automatico 9G-Tronic a 9 rapporti, abbinato di serie alla trazione integrale permanente 4MATIC. Il consumo dichiarato nel ciclo NEDC oscilla tra 9 e 9,4 litri per 100 km, con emissioni di CO2 comprese tra 206 e 215 g/km.

Con una lunghezza di 5.207 mm, una larghezza fino a 2.030 mm specchietti inclusi e un passo di 3.135 mm, la GLS 450 è tra i SUV più ingombranti della gamma Mercedes-Benz.

• Configurazione di serie a 7 posti su tre file
• Optional a 6 posti con sedili capitano in seconda fila
• Terza fila richiudibile elettricamente
• Bagagliaio da 355 a 2.400 litri

Il peso in ordine di marcia si aggira intorno ai 2.500 kg, un dato che incide sui consumi ma non compromette la tenuta di strada, grazie anche alle sospensioni pneumatiche disponibili in opzione.

Accanto alla 450 a benzina, la gamma GLS comprende le varianti turbodiesel 350 d e 400 d/450 d con lo stesso blocco 3.0 sei cilindri in diverse configurazioni di potenza, oltre alla 580 EQ-Boost V8 4.0 benzina, alla Mercedes-AMG GLS 63 e alla Mercedes-Maybach GLS 600.

Sul mercato italiano le versioni turbodiesel restano le più richieste per fiscalità e percorrenze, mentre la 450 a benzina trova maggiore diffusione in altri mercati internazionali, Stati Uniti in primis.

Nel 2023 la GLS ha ricevuto il primo restyling per l'anno modello 2024, con calandra ridisegnata e ottiche a LED aggiornate.

Un secondo aggiornamento di metà carriera è atteso per l'anno modello 2027, occasione in cui la variante Maybach cambierà denominazione in GLS 680.