Storia e generazioni
La GLK rappresenta il primo SUV compatto di Mercedes-Benz pensato per competere nel segmento premium dominato da BMW X3 e Audi Q5. Lanciata nel 2008, viene commercializzata in Europa, Nord America (dal 2009-2010) e Cina, dove viene anche prodotta localmente dal 2011. Un dettaglio tecnico curioso riguarda i mercati a guida a destra, come Regno Unito e Australia: la GLK non vi è mai stata venduta ufficialmente, perché l'albero di trasmissione delle versioni a trazione integrale occupa lo spazio necessario al piantone dello sterzo in configurazione RHD.
- 2008: debutto al Salone di Pechino e avvio della produzione europea a Brema
- 2012: restyling con aggiornamenti estetici, nuovi motori e dotazioni rinnovate
- 2015: fine produzione e passaggio di testimone alla Classe GLC
Nel corso della sua carriera commerciale la GLK ha totalizzato, secondo l'archivio storico ufficiale del marchio, diverse centinaia di migliaia di unità prodotte a livello globale.
Motore GLK 350
V6 benzina 3.5 litri, 272 CV (306 CV dopo il restyling)
Motore e prestazioni della GLK 350 4MATIC
La sigla 350 identifica la versione a benzina di fascia alta della gamma, equipaggiata con un motore V6 da 3,5 litri abbinato di serie alla trazione integrale 4MATIC e al cambio automatico 7G-TRONIC a 7 rapporti. Nella configurazione pre-restyling il propulsore eroga 272 CV con 350 Nm di coppia, per uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 6,7 secondi e una velocità massima dichiarata di 230 km/h.
Con l'aggiornamento del 2012 il gruppo propulsore viene sostituito dal nuovo V6 M276, che porta la potenza a 306 CV, migliorando ulteriormente le prestazioni. Accanto alla 350 a benzina, la gamma GLK ha offerto anche una motorizzazione diesel V6 3.0 CDI, disponibile con potenze comprese tra 224 e 265 CV a seconda dell'annata, pensata per chi privilegia percorrenza ed efficienza rispetto alla brillantezza di guida.
Bagagliaio
450-1.550 litri
Dimensioni e abitabilità
Con una lunghezza di circa 4,53 metri, una larghezza di 1,84 metri e un passo di circa 2,76 metri, la GLK si colloca pienamente nel segmento dei SUV compatti premium. Il bagagliaio offre una capacità di base di 450 litri, che sale fino a 1.550 litri abbattendo i sedili posteriori, un valore nella media ma non tra i più generosi della categoria.
Tra le dotazioni tecniche di rilievo figurano le sospensioni AGILITY CONTROL a smorzamento selettivo e la possibilità di montare cerchi fino a 20 pollici, oltre a gruppi ottici Bi-Xenon con Intelligent Light System sulle versioni meglio accessoriate.
Anni di produzione
2008-2015
Pregi, difetti e mercato dell'usato
Le prove su strada dell'epoca hanno sempre premiato la qualità percepita degli interni e il comfort di marcia della GLK, elementi che ne hanno consolidato l'immagine di SUV premium a tutti gli effetti. Sul fronte dei difetti, i rilievi più ricorrenti riguardano un bagagliaio non particolarmente capiente per la categoria, la visibilità posteriore limitata dai montanti spessi e un comando del freno di stazionamento a pedale giudicato poco pratico.
Sul mercato dell'usato la GLK 350 gode generalmente di una buona reputazione in termini di robustezza meccanica, pur con alcune segnalazioni ricorrenti su esemplari con alto chilometraggio, come possibile usura della catena di distribuzione sul motore a benzina o dei cuscinetti ruota sulle versioni con cerchi di grande diametro. Come per ogni acquisto di un usato premium, è consigliabile verificare lo storico di manutenzione e privilegiare, quando possibile, gli esemplari successivi al restyling del 2012.