Motore, prestazioni e trasmissione
Il cuore della GLB 35 AMG è il quattro cilindri turbo 2.0 litri di base M260, rielaborato da Affalterbach per erogare 306 CV a 5.800 giri/min e 400 Nm di coppia disponibili tra 3.000 e 4.000 giri/min. Abbinato alla trazione integrale 4MATIC Performance, capace di ripartire la coppia fino al 100% sull'asse anteriore o posteriore a seconda delle condizioni, permette di coprire lo 0-100 km/h in 5,2 secondi con velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h.
- Cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti, il primo di questo tipo adottato su un modello AMG con badge 35 (le sorelle A 35 e CLA 35 utilizzano un cambio a 7 marce)
- Modalità Sport Plus con funzione Race Start per la massima accelerazione da fermo
- Griglia Panamericana verticale, utilizzata per la prima volta su un modello della gamma 35
Potenza
306 CV (225 kW) a 5.800 giri/min
Design, dimensioni e spazio a bordo
Esteticamente la GLB adotta linee squadrate e verticali, ispirate ai modelli GLS e alla vecchia GLK, che la distinguono dalle forme più fluide di GLA e GLC. Le dimensioni si attestano attorno a 4,65 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza e 1,67 metri di altezza, con un passo di circa 2,83 metri che libera spazio per un abitacolo generoso.
Il bagagliaio varia da 570 a 1.805 litri a seconda della configurazione dei sedili, mentre la capacità di traino arriva fino a 1.800 kg. È inoltre disponibile una terza fila di sedili opzionale, pensata per due passeggeri occasionali, che rende la GLB 35 una delle poche AMG compatte a offrire una configurazione a 7 posti.
Velocità massima
250 km/h (autolimitata)
Tecnologia e dotazioni di bordo
All'interno la plancia digitale ospita il sistema MBUX con due display da 10,25 pollici, gestibile anche tramite comandi vocali "Hey Mercedes". Le versioni AMG aggiungono dettagli sportivi come il volante a fondo piatto, le cinture di sicurezza rosse e, dopo il restyling, un volante specifico AMG Performance con comandi dedicati per gestire infotainment e assetto della vettura.
Bagagliaio
570-1.805 litri
Il restyling 2023 e la mild hybrid EQ Boost
Nel 2023 la gamma GLB riceve un aggiornamento che introduce nuovi gruppi ottici anteriori e posteriori, un paraurti ridisegnato con superfici più estese in tinta carrozzeria e un sistema di illuminazione con firma luminosa rinnovata. Sulla GLB 35 arriva anche la tecnologia mild hybrid EQ Boost a 48 Volt, che affianca il motore 2.0 turbo senza modificarne la potenza complessiva, dichiarata invariata a 306 CV e 400 Nm.
Il restyling porta inoltre un'infotainment MBUX aggiornata con connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, nuove tinte di carrozzeria come il blu Spectral Blue Metallic e cerchi da 18 o 20 pollici a listino.
Anni di produzione
Dal 2019 (prima generazione X247)
Affidabilità e mercato dell'usato
Nel complesso la Classe GLB si è comportata bene nei sondaggi di affidabilità rivolti ai proprietari, ma sulle versioni con motore M260 come la 35 sono stati segnalati alcuni casi di usura delle sedi delle valvole di scarico, che possono causare accensioni irregolari e perdita di potenza fino alla sostituzione della testata: Mercedes ha riconosciuto il problema con interventi tecnici ed estensioni di garanzia su alcune annate.
Altri difetti riportati dagli utenti riguardano occasionali infiltrazioni d'acqua nella zona del passaruota anteriore sulla prima serie e accensioni della spia motore dovute a piccoli guasti nei sensori delle emissioni. Sul mercato dell'usato la GLB 35 AMG resta un'auto ricercata per la combinazione di prestazioni e praticità, mantenendo un valore residuo generalmente solido rispetto ad altri SUV compatti sportivi.