Un SUV compatto pensato per lo spazio a tre file
Il GLB nasce per riempire uno spazio preciso nella gamma Mercedes-Benz: quello di un SUV compatto capace di offrire, a differenza della GLA, un abitacolo utilizzabile anche a sette posti. La carrozzeria adotta forme più squadrate e verticali rispetto alle altre compatte della Stella, con montanti diritti e sbalzi corti che richiamano lo stile della GLS e della Classe G.
- Passo allungato di circa 10 cm rispetto alla piattaforma MFA2 di base, condivisa con Classe A e GLA
- Lunghezza di circa 4,63 metri, larghezza 1,83 metri e altezza 1,66 metri
- Bagagliaio da 560 a 739 litri con i sedili posteriori in uso, fino a 1.755 litri abbattendo il divano
- Terza fila di sedili opzionale, adatta soprattutto a passeggeri di piccola taglia o tragitti brevi
Motore
2.0 turbo benzina, 224 CV
Il motore della GLB 250: 2.0 turbo da 224 CV e trazione integrale
La GLB 250 rappresenta la motorizzazione a benzina più potente della gamma non AMG. Il quattro cilindri 2.0 turbo eroga 224 CV e una coppia massima di 350 Nm, abbinato di serie al cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti e alla trazione integrale 4MATIC.
- Accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi
- Velocità massima di 236 km/h
- Consumi dichiarati tra 7,6 e 8,9 litri per 100 km, con valori reali rilevati nei test su strada intorno agli 8,5 litri
Nella prova su strada, il propulsore si è mostrato pronto e scattante fin dai bassi regimi, con un cambio che gestisce le marce senza scossoni anche sotto carico, sebbene la rumorosità del motore resti percepibile nelle accelerazioni più decise.
Velocità massima
236 km/h
Il restyling del 2023 e l'evoluzione verso l'elettrificazione
Nel 2023 la gamma GLB ha ricevuto un aggiornamento di metà carriera, con nuovi paraurti, gruppi ottici a LED anteriori e posteriori, nuovi cerchi in lega e un pacchetto Night che sostituisce le cromature con dettagli neri. All'interno debutta lo schermo touch MBUX da 10,25 pollici come dotazione più diffusa, insieme al volante riscaldabile.
- Introduzione del sistema mild hybrid a 48 Volt EQ Boost sui motori a benzina
- Prima disponibilità di una variante plug-in hybrid per la gamma GLB
- Nel dicembre 2025 è stata presentata la seconda generazione del modello, costruita sulla nuova piattaforma MMA e orientata verso motorizzazioni ibride e 100% elettriche, prodotta in Ungheria
Generazione
X247, dal 2019
Pregi, difetti e considerazioni sul mercato dell'usato
Nell'uso quotidiano la GLB 250 si è distinta per uno spazio interno tra i più generosi della categoria, per la frenata sicura e per un bagagliaio ampio e ben sfruttabile grazie al divano posteriore scorrevole e al portellone elettrico. Tra le note dolenti emerse nelle prove su strada figurano diversi accessori utili offerti solo come optional a pagamento, oltre a una zona centrale del divano posteriore piuttosto rigida e a un abitacolo non particolarmente largo per tre persone affiancate.
Sul mercato dell'usato la GLB 250 viene generalmente apprezzata per la combinazione tra prestazioni brillanti e praticità del SUV a tre file, con l'allestimento 4MATIC come punto di forza per chi cerca maggiore sicurezza di guida anche in condizioni di scarsa aderenza.