Un SUV compatto tra GLA e GLC
Il GLB nasce per colmare uno spazio preciso nella gamma Mercedes-Benz: più squadrato e pratico della GLA, più compatto e accessibile della GLC. La sua caratteristica distintiva resta la possibilità di richiedere una terza fila di sedili, opzione che nessuno dei due modelli citati offre, ottenuta grazie a un passo allungato rispetto alla piattaforma condivisa con la Classe A.
- Carrozzeria a 5 porte con linee volutamente squadrate, ispirate ai SUV di fascia superiore del marchio
- Disponibile in configurazione a 5 o 7 posti
- Trazione anteriore di serie sulla 200, con possibilità di trazione integrale 4Matic su altre motorizzazioni della gamma
Potenza
163 CV
Motore e prestazioni del GLB 200
Il cuore della versione 200 è un quattro cilindri turbo da 1.332 cc, abbinato a un sistema mild hybrid a 48 Volt che assiste il propulsore in accelerazione e nelle fasi di avviamento. Eroga 163 CV e 250 Nm di coppia massima, scaricati a terra tramite un cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti.
- Accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 9,1 secondi
- Consumo combinato dichiarato di circa 6,9 litri per 100 km
- Emissioni di CO2 intorno ai 141 g/km
Nella gamma diesel, il GLB 200 d monta invece un due litri da 150 CV, disponibile anche con trazione integrale 4Matic, con consumi dichiarati più contenuti, intorno ai 5,6 litri per 100 km.
Bagagliaio
Da 560 a 1.755 litri
Spazio, abitabilità e bagagliaio
Con una lunghezza di 4.634 mm e un passo di 2.829 mm, il GLB mette a disposizione un abitacolo tra i più generosi della categoria. Il divano posteriore scorre longitudinalmente per privilegiare lo spazio per le gambe o la capacità di carico, mentre il bagagliaio varia da 560 a oltre 700 litri a seconda della configurazione, fino a 1.755 litri abbattendo gli schienali posteriori.
La terza fila di sedili, pieghevole e ricavata nel vano di carico, è pensata soprattutto per passeggeri di statura contenuta o per un utilizzo occasionale, più che come soluzione stabile per sette adulti.
Prima generazione
Dal 2019 (X247)
Il restyling 2023 e la tecnologia di bordo
Nel marzo 2023 il GLB ha ricevuto un aggiornamento di metà carriera che ha rinnovato mascherina, gruppi ottici anteriori e posteriori a LED (con Matrix LED disponibile a richiesta) e paraurti dal disegno più marcatamente da fuoristrada. La novità più rilevante è stata l'introduzione della mild hybrid a 48 Volt su tutta la gamma a benzina, GLB 200 compreso.
- Sistema multimediale MBUX aggiornato con Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless
- Doppio schermo digitale da 10,25 pollici disponibile come optional
- Sistemi di assistenza alla guida ampliati, tra cui l'assistente attivo allo sterzo e un pacchetto parcheggio più completo
Affidabilità e mercato dell'usato
Il GLB gode di una reputazione di affidabilità nel complesso positiva rispetto ai diretti concorrenti, pur non essendo esente da alcune criticità tipiche dei SUV compatti Mercedes-Benz di questa generazione.
- Segnalazioni relative a rumorosità a freddo e usura delle sedi delle valvole su alcuni esemplari del motore a benzina
- Cambio automatico a doppia frizione talvolta percepito come poco reattivo a basse velocità
- Necessità di verificare, sull'usato, lo stato della zona passaruota anteriore per possibili infiltrazioni
Per chi valuta l'acquisto di un esemplare usato, è quindi consigliabile un controllo approfondito della storia manutentiva, in particolare su cambio e sistema di post-trattamento dei gas di scarico.