Motore e prestazioni: il cuore AMG da 306 CV
Il propulsore che anima la GLA 35 è un 2.0 turbo benzina a quattro cilindri di derivazione AMG, capace di erogare 306 CV e 400 Nm di coppia massima, affiancato da un sistema mild hybrid a 48 volt che aiuta la risposta del motore ai bassi regimi e riduce i consumi nelle fasi di utilizzo cittadino.
- Cambio automatico a doppia frizione otto marce AMG Speedshift DCT 8G
- Trazione integrale AMG Performance 4Matic sempre attiva
- Scatto da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi e velocità massima autolimitata a 250 km/h
Il carattere sportivo si può modulare tramite i selettori sul volante, che permettono di passare rapidamente tra le modalità di guida, rendendo la vettura comoda in Comfort e più decisa e sonora in Sport e Sport+, anche grazie allo scarico a valvole.
Potenza
306 CV (225 kW)
Design e aggiornamenti: dal debutto al restyling 2023
Rispetto alla GLA di serie, la variante 35 AMG si riconosce per paraurti, griglia anteriore e sezione posteriore specifici, oltre a cerchi in lega dedicati da 19 pollici, con misure maggiori disponibili a richiesta.
Nel 2023 la gamma GLA ha ricevuto un restyling che ha coinvolto anche la 35 AMG: paraurti anteriore ridisegnato con logo AMG, mascherina più pulita priva degli elementi orizzontali della versione precedente, illuminazione a LED di serie e nuovi disegni per i cerchi in lega. All'interno debutta la strumentazione digitale aggiornata, con doppio display da 7 e 10,25 pollici oppure, in opzione, due schermi panoramici da 10,25 pollici affiancati, insieme all'interfaccia MBUX di ultima generazione.
Velocità massima
250 km/h (autolimitata)
Abitabilità, bagagliaio e dotazioni
La GLA 35 AMG misura circa 444 cm di lunghezza, 185 cm di larghezza e 159 cm di altezza, con un passo di 273 cm: dimensioni che la collocano nel segmento dei SUV compatti premium, in diretta concorrenza con rivali come la BMW X1.
- Bagagliaio da 435 a 1.430 litri abbattendo i sedili posteriori
- Sedili sportivi AMG Performance e volante dedicato
- Head-up display disponibile, con quadro strumenti digitale a colori
Lo spazio a bordo è adeguato per quattro persone, mentre il posto centrale posteriore risulta più angusto a causa del tunnel di trasmissione legato alla trazione integrale.
Bagagliaio
435-1.430 litri
Affidabilità e mercato dell'usato
Essendo un modello relativamente recente, introdotto con la seconda generazione della GLA dal 2019/2020, la GLA 35 AMG non dispone ancora di uno storico esteso sull'usato paragonabile a quello delle generazioni precedenti. Sulle GLA di prima generazione, in particolare sugli esemplari precedenti al restyling del 2017, erano stati segnalati alcuni difetti ricorrenti, come scricchiolii della plancia, problemi al sistema multimediale e alla connessione Bluetooth, oltre a occasionali perdite d'olio dal tubo di alimentazione del turbocompressore: aspetti da verificare in sede di acquisto di un usato più datato, ma meno rilevanti per gli esemplari della gamma attuale.
Per la GLA 35 AMG in particolare, tra le osservazioni raccolte nei test emerge soprattutto la critica alle dimensioni ridotte delle palette al volante, mentre il resto della meccanica risulta generalmente solido grazie alla condivisione di componenti con altri modelli del gruppo Mercedes-Benz.