Il motore: un V8 turbodiesel da 306 CV
Il cuore della GL 420 CDI è un otto cilindri a V turbodiesel common rail di 3.996 cc, capace di erogare 306 CV di potenza massima e ben 700 Nm di coppia già disponibili a regimi contenuti, tra i 2.200 e i 2.600 giri al minuto. Questa unità consente allo scatto da 0 a 100 km/h di fermarsi in 7,6 secondi, una cifra notevole per un SUV di queste dimensioni e di questo peso, con una velocità massima dichiarata di 235 km/h.
- Trasmissione automatica 7G-Tronic a 7 rapporti
- Trazione integrale 4MATIC con ripartizione elettronica della coppia
- Possibilità di bloccaggio dei differenziali per l'uso fuoristrada
Motore
V8 turbodiesel common rail 4.0 litri (3.996 cc)
Guida, comfort e attitudine fuoristrada
Nonostante l'ingombro e il baricentro elevato, la GL 420 CDI offre un comportamento su strada sorprendentemente equilibrato, merito della scocca portante derivata dalla Classe M e delle sospensioni pneumatiche Airmatic, capaci di adattarsi sia all'uso autostradale sia ai fondi più impegnativi. La trazione integrale 4MATIC, unita alla riduttrice e al bloccaggio dei differenziali, garantisce inoltre una capacità fuoristradistica non banale per un SUV pensato principalmente per un utilizzo su strada e per il comfort di famiglia.
Di contro, le dimensioni generose e uno sterzo non particolarmente diretto rendono la guida in ambito urbano meno agevole, mentre la taratura conservativa dell'ESP limita rapidamente ogni tentativo di guida più sportiva.
Potenza massima
306 CV
Dimensioni, abitabilità e bagagliaio
Con una lunghezza di circa 5.088 mm, una larghezza di 1.920 mm e un passo di 3.075 mm, la GL 420 CDI rientra a pieno titolo nella categoria dei SUV di grandi dimensioni. L'abitacolo, disposto su tre file di sedili, può ospitare fino a sette persone, con la terza fila richiudibile elettricamente per aumentare la capacità di carico.
Il volume del bagagliaio varia sensibilmente in base alla configurazione dei sedili, riducendosi quando la terza fila è in uso e crescendo fino a superare i 2.000 litri a sedili posteriori completamente abbattuti.
Velocità massima
235 km/h
Mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato la GL 420 CDI si rivolge a chi cerca un grande SUV di lusso a sette posti a un costo d'acquisto più contenuto rispetto al prezzo di listino originario, che al lancio superava i 90.000 euro. Va tuttavia messo in conto un livello di consumi elevato, coerente con il peso di oltre due tonnellate e mezzo e con la cilindrata del motore V8, oltre a costi di manutenzione tipici di un veicolo premium tedesco di fascia alta, complesso nella componentistica (sospensioni pneumatiche, trazione integrale, elettronica di bordo).