Design e dimensioni
L'EQS SUV condivide l'impostazione aerodinamica della berlina EQS ma la traduce in volumi da SUV a tutti gli effetti: la carrozzeria supera i 5,1 metri di lunghezza, con un passo di 3,21 metri che libera spazio generoso per l'abitacolo e per il vano bagagli.
- Lunghezza: circa 5,13 metri
- Passo: 3,21 metri
- Altezza: circa 1,72 metri
- Bagagliaio: 440-645 litri, ampliabili abbattendo i sedili posteriori
La configurazione a 7 posti è disponibile grazie a una terza fila opzionale, mentre il divano posteriore offre di serie la regolazione longitudinale elettrica.
Potenza
Da 360 CV (EQS 450+) a 668 CV (Maybach EQS 680)
Interni e tecnologia
L'abitacolo dell'EQS SUV punta tutto sul comfort e sulla tecnologia. Il sistema multimediale MBUX può essere abbinato, come optional, all'Hyperscreen: un pannello trasparente largo 141 cm che integra tre schermi, un quadro strumenti da 12,3 pollici e due display OLED, uno centrale da 17,7 pollici e uno lato passeggero da 12,3 pollici.
Molte funzioni sono gestite tramite comandi touch, una scelta che rende l'interfaccia moderna ma richiede un periodo di adattamento prima di risultare davvero intuitiva.
Autonomia WLTP
Fino a 660 km
Motorizzazioni e prestazioni
La gamma dell'EQS SUV comprende diverse motorizzazioni, tutte alimentate dalla stessa batteria da 120 kWh (107,8 kWh utili):
- EQS 450+: trazione posteriore, 265 kW (360 CV), coppia di 568 Nm, autonomia WLTP fino a 660 km
- EQS 450 4MATIC: trazione integrale, 265 kW, coppia di 800 Nm, autonomia dichiarata di 613 km
- EQS 580 4MATIC: trazione integrale, 400 kW (544 CV), coppia di 858 Nm
- Mercedes-Maybach EQS 680 4MATIC: trazione integrale, 491 kW (668 CV), coppia di 950 Nm
La ricarica in corrente continua può raggiungere i 200 kW, mentre in corrente alternata la potenza massima è di 9,6 kW.
Bagagliaio
440-645 litri, fino a circa 2.100 litri a sedili abbattuti
Guida, comfort e assetto
Nonostante la mole, l'EQS SUV si dimostra maneggevole grazie alle quattro ruote sterzanti, che riducono il raggio di sterzata in città e migliorano la stabilità alle alte velocità. Le sospensioni pneumatiche, abbinate a un ottimo isolamento acustico, restituiscono un comfort di marcia che è probabilmente il punto di forza più apprezzato del modello.
Il pianale rialzato, necessario per alloggiare il pacco batterie, comporta però una seduta posteriore con le gambe leggermente più raccolte rispetto a un SUV convenzionale.